空间：前后排空间宽敞 储物空间扩展性强

       卡宴GTS提供运动和舒适两种座椅类型可选，而实拍车型为舒适型座椅，在包裹性上比运动座椅略差一些，但座椅填充物很厚实，和驾驶者的身体很贴合，也有着不错的包裹感。座椅下方还隐藏了一个储物格，方面放置一些私人物品，有不错的私密性。

       14向电动调节、前排座椅通风/加热，这些功能出现在卡宴身上看似理所当然，但这些都是需要加装的进阶配置，而且加装价格不菲。

       后排座椅延续了前排宽大的设计思路，座椅空间很灵活，可以前/后移动160mm，并能按40/20/40的比例折叠，而且靠背角度可调。中间部分非常灵活，单独折倒后可以形成一个直通装载设施，用于搭载较长的物品。

       或许是保时捷旗下太多双门双座跑车的缘故，在后座细节设计上还真差那么一点意思，后排中央扶手没有预留一个常规的拉绳或者把手，开启的时候有些无从下手。

       作为一款四驱车型，后排中央地板免不了有隆起，卡宴GTS的隆起高度在一掌左右，还算正常范围。但隆起部分的宽度不小，中间乘客得脚叉得很开才能坐下，还是有点受委屈。后排设置了出风口，加钱的话还有4区独立空调可以选装。

       储物空间表现中规中矩，常规储物格和杯架都有设置，后排中央扶手的杯架显得有点简陋。储物格和杯架的细节做工都很讲究，底部都有植绒或防滑处理。

       储物空间保持了SUV的优势，放倒后排座椅后能得到很好的扩充。后排座椅40/20/40比例放倒的方式很实用。尾箱采用了电动开启和关闭，还可以自定义尾门开启的角度。

       卡宴GTS还提供了全景天窗选装，面积达到了1.4㎡，是普通天窗的大小的4倍。前半部分可以完全打开，获得很好的车内通风效果。