在一线城市，合资自主紧凑车型激烈争夺家用车用户的同时，自主品牌车型也混战起来，二三线市场对低价家用车型的旺盛需求，使得自主品牌厂家忙着更新换代。上市已经三年有余的奇瑞风云2正是其中一款，在近期的长沙国际车展上，改款新风云2正式上市，包括两厢和三厢两个版本在内，共计有10款车型，售价区间为5.38-6.98万元。

       在不到两万的售价区间里，奇瑞新风云2提供了10款车型。

       新风云2依然提供两厢版和三厢版两种车身形式供选择，外观方面做了调整，新的前脸设计更显时尚气息，三角形大灯造型精致犀利;车尾造型也有变化，三厢版的尾灯进行加宽，平衡视觉效果，两厢版也做了小范围的调整。

       相比外观的改款，内饰进行了重新设计，中控台上整体线条也不再中庸，棱角的加入勾勒出很强的机械感，多边形仪表设计也十分有特色，对年轻消费者有很强的吸引力。上深下浅的颜色搭配，依然是温馨的家用氛围。

       新风云2作为改款车型，依然保持2527毫米的轴距不变，内部空间改变不大，从空间展示可以看出，坐到后排座椅以后无论是头部空间还是腿部空间都有些局促，不过容纳三名乘客不是问题。

       动力方面，新风云2全系均搭载奇瑞自主研发的1.5升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，作为成熟车型，新风云2分别匹配5速手动变速器和5速AMT(自动离合手动变速箱)。

       车身结构选择

       新风云2依然拥有两种车身结构可选，两厢以及三厢版，严格意义上三厢版算作两厢半车型，这一源自欧洲的车型，兼具了两厢车型后备箱开口较大，空间接近三厢车的优势。也是从风云车系延续下来的优良传统，对于经常需要装载物品的用户，是个不错的设计。

       而从造型层面，新风云2两厢版拥有更舒畅的车身造型，更符合年轻消费者的审美。配置动力相同的车型，三厢版比两厢版贵了1000元。而实用性方面，三厢版和两厢版的后排座椅均只能整体放倒的设计，多少限制了空间的发挥。

       传动系统选择

       新风云2依然只有一款1.5升发动机可选，但动力足够日常使用。传动方面AMT变速器是首次引入风云2车系 ，AMT即电控机械式自动变速器具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的AMT变速器效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

       但缺点也同样存在，换挡感受并不算顺畅，而对于这个价位的小型车来说，新风云2配备AMT车型比同配置手动挡贵了7000元，对于总价不到7万的小型车来说比重确实偏高，还是更推荐手动挡车型。

       舒适配置方面，音响系统全系均为外接音源配置，CD音响以及GPS导航等均为锐意版和畅意版的选装配置。对于这个价位的车型，全系手动空调也无可厚非。皮质座椅，多功能方向盘、前后电动车窗等舒适配置提供给锐意版以上车型。而天窗、铝合金轮圈、座椅高度调节等配置是畅意版独享的。

       购买建议：

       新风云2虽然有着多达10款的车型供选择，但快意版的安全配置太过简陋，并且与高一级别的差价仅为4000元，性价比不高。而中间配置的锐意版，无论安全配置还是基本的舒适配置都更加合理，推荐首选1.5手动锐意版车型。如果对配置有更高要求，拥有铝合金轮圈和电动天窗的1.5手动畅意版也值得考虑。