工程进展慢施工方称无奈

       杨主任所说的“租借”的政府储备地位于朗山二路，据多位投诉人反映，该地块被人占据，搭建了很多临时建筑，用来经营废品站，另有少部分“转租”给339路公交，用来停车和作为员工宿舍。自南山推出首批便民公益停车场后，就有区人大代表、高新企业高管向住建部门建言，在松坪山等地高新企业密集区腾挪几块政府储备地，临时作为公益停车场，这一建议最终被采纳，但好事多磨。

       记者在上述地块采访时，看到部分地面已铺上了水泥，但大部分地面处于裸露状态，压路机等设备闲置在工地上，看不到作业的工人。东江建设公司一位看守工地的负责人介绍说，记者眼前看到的这块地其实是由两家企业中标分头施工的，工期为60天，由于今冬气候异于往年，持续下雨，拉纹、压实地面等工作没法正常开展，工程被迫暂停，公司也担心能否如期完工。

       除了天公不作美外，更大的阻力来自人为因素。市土地储备中心、西丽执法队等单位的工作人员介绍说，由于多处政府储备地存在被人非法占据、非法搭建并转租等问题，基层执法队的清拆工作阻力非常大，虽是年初定下的便民工程，但前期的协商、清拆工作就耗费了数月之久。

       6处公益停车场正全力赶工

       南山区住建局相关人员接受记者采访时说，南山高新区停车难的问题比较突出，区政府去年初推出首批便民公益停车场后，收到了很多建议，这当中包括在高新区布局一批公益停车场。今年初，该局开始实地调查，经审批后，确定在高新区的北区、中区、南区各建两处公益停车场，其中北区朗山二路一处8300多平方米的政府储备地被分割成两块，有5000多平方米的面积将建成2300多个小车车位，对社会开放，前两个小时免费、全天10元封顶，另外3000多平方米则建成公交场站，解决339等公交线路无处安家的问题。选定的这些地块在移交过程中，基本都存在清拆非法搭建等问题，耗费了大量时间和精力，这是导致工程进展缓慢的原因之一，另一原因是近期异常的天气。

       为了赶进度，雨天虽然不能开展铺水泥地面等工作，施工方仍组织部分工人进行外围的绿化作业，丝毫不敢全面停工，原定在今年底交付这批公益停车场，目前来看存在一定困难，但会在保证工程质量的前提下全力赶工。