旅行车这种在欧洲司空见惯的家用车型一直以来都没有得到中国消费者的青睐，原因是中国消费者的购车诉求一直都是追求乘坐空间和高的性价比，从这方面来讲的话，旅行车相对SUV确实很难占到优势，但是其实旅行车最大的魅力就是既有轿车的操控感，又有实用的大号行李空间，兼顾功能性与实用性的旅行车是消费者热爱生活的一种表达。这些年随着汽车文化在国内的发展，越来越多的厂商把旅行车带到国内，下面我们就为您精心挑选了几款旅行车供您选择。
沃尔沃V60
厂商指导价：29.99万元~49.99万元
沃尔沃把V60 T5称为SAV(运动型多功能车)，我们可以看做是S60的旅行版本，整车长宽高分别为4628*1865*1484mm，轴距2776mm，全部尺寸数据与S60完全一样。
作为S60的旅行版，沃尔沃V60的前脸设计和S60保持了高度的一致，而流线形的车尾轮廓则很好地延续了S60的动感风格。
侧面造型是沃尔沃V60的一大亮点，双波浪形曲线为它增加了一道柔美的音符，同时还不乏一些硬朗的表达，流畅的车顶弧线与腰线相互呼应，柔和而有力度，符合年轻人的审美。尾部线条简洁、明快，钢琴式的尾灯设计传承了沃尔沃家族的血统。
内饰方面延续了沃尔沃低调、淡雅的理念，虽没有太多亮点可言，但是保持了一种家族化的设计理念，方向盘的手感细腻而厚重，中控台布局简洁，非常容易上手。
沃尔沃V60有十分理想的乘坐空间，各种储物设计也很人性化，它的后排座椅可以按40/20/40比例放倒，并且可以完全放平，行李箱容积可从557升扩充至1241升，再加上平坦的地板，搁置一些大型物品已经完全不成问题。
沃尔沃V60T5，搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最高输出功率157KW/6000rpm，最大扭矩300N•m/2700-5000rpm，与之匹配的是一套Geartronic6速手自一体自动变速箱。
沃尔沃V60全系标配有电子随速助力转向，在低速行驶时方向盘手感轻盈，有利于停车泊位或是在车流中穿行，而在高速时则会变得更加沉稳，同时还能传递比较清晰的路感。底盘调教偏于硬朗，可以给驾驶者带来更多信心。
沃尔沃V60全系车型均标配了城市安全系统(City Safety)，部分车型还装有盲点信息控制系统，还可选配尊贵级安全包(带排队功能的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离警告系统、驾驶员警报系统、行人安全系统)，在保护驾驶者的同时，更加关注行人安全。
奔驰C级旅行车：
厂商指导价：42.50万元~48.50万元
奔驰C级旅行版车型在去年进行了改款，取消了老款的3.0L车型，因此目前只有两款配置不同的1.8T车型可选。
新奔驰C级旅行车外形尺寸略有变化，车身尺寸为4601mm/1770mm/1461mm，轴距与老款一致依旧为2760mm，车长相对于老款增加5mm。
外观方面，改款后的奔驰C级旅行车使用了最新的家族元素，前大灯眼角处上提，整车看起来更加的年轻动感。车身侧面看上去十分协调，搭配了银色的行李架不光可以看起来更加的美观，必要时可以在车顶承载更多的物品，这也一辆旅行车必备的元素。
尾部的设计并不会让我们感觉很突兀臃肿，相反更多的是一种圆润的过渡，而且尾灯采用了LED灯组设计，衬托出了旅行车优雅的气质。
黑色的内饰加上金属的内饰搭配，让整个驾驶舱看起来更加的豪华。中控台的布局比较传统，整体性很强，看起来很有档次。三幅方向盘非常精致，握着手感很扎实，很多功能可以通过上面的多功能按键实现。仪表盘的设计简洁明了，各种信息一目了然，行车电脑可以提供油耗、档位变化等信息。
奔驰C级旅行车的车内空间基本可以满足日常使用，座椅整体乘坐感非常舒适，靠背能给背部和肩部都提供良好的支撑效果，侧向支撑也能让你感到非常舒适。它的后备箱容积为910L，当按比例放倒后排座椅后，可以得到1500L的储物空间，结合储物网罩，活动挂钩的使用，小物品也可以轻松搞定。而且两款配置车型均配备了电动尾门，使用起来更方便。
奔驰C级旅行车的两款车型均搭载了1.8L涡轮增压直喷发动机，最大输出功率135kW/5250rpm，最大扭矩270Nm/1800-4600rpm，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，平顺性以及燃油经济性都有所提升。
奔驰一贯追求的轻松愉悦的驾驶风格即便在C级旅行车上依然没有改变， 方向盘所传递的信息，以及灵敏且准确的转向，换挡的平顺都能够让驾驶者很踏实，更具信心，悬架的调教还是以追求舒适性为主，稳重不失灵动。
迈腾旅行版
厂商指导价32.48万元~41.21万元
迈腾旅行轿车与国产新迈腾的车头几乎完全一致，只是进气格栅处有所区别，四辐式镀铬前进气格栅使用了更秀气的细线条。大灯的造型延续了与新迈腾相同的设计，由15颗LED组成的U型日间行车灯，依然显得精致诱人。
迈腾旅行版的车身尺寸为4771mm/1820mm/1516mm，轴距为2712mm，车身侧面的线条看起来十分和谐修长。一条镀铬饰条环绕车身一周，降低了视觉重心，也提升了豪华感。
尾部设计也很贴切整体的稳重形象,只是旅行车的造型不如轿车版那样浓厚的商务气息。尾灯组延续LED灯设计，夜间辨识度很高。
迈腾旅行版内饰依旧是大众的模块化设计风格,整体质感和氛围都很符合新迈腾旅行版车型的质感。三幅式方向盘设计,同时方向盘上还加入了时尚的银色装饰。桶形的表盘看起来更加时尚，黑底白字的刻度不仅更加清晰。全景天窗可以满足日常采光需求，坐在车内十分的通透。
迈腾旅行版入门车型采用了常见的翻毛材质，而高配车型则是更加高档的Napa真皮座椅。旅行版的轴距达到了2712mm，虽然没有国产迈腾的2812mm那么夸张，但由于车顶线条更加平缓，无论头部还是腿部空间的表现都算得上是称职。
迈腾旅行版行李箱的常规容积为603L，已经基本满足一家人出行需求，当后排座椅全部放倒后还可以得到1731L的最大容积，放倒后排座椅后地板非常平整，提高了装载效率。尾门的开启角度很高，方便取放行李物品，同时电动式尾门在此提供了强大的实用性。
迈腾旅行版的采用我们熟知的EA888发动机，经过调校最大输出功率为155kW/5300-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-5200rpm。与之匹配的是6档双离合变速箱。旅行版迈腾依旧采用前麦弗逊和后多连杆悬挂组合，在保证了乘坐舒适性的同时对操控性也有一定的帮助。
迈腾旅行版悬挂避震对于路面有着很好的过滤效果，无论是城市中的减速坎还是细碎的颠簸都可以过滤的恨漂亮，坐在车内很舒适。方向的回馈力度适中，轻微的带动就可以令车身换到其他你所需要的地方，转向轻便。
宝马5系旅行车
厂商指导价：66.66万元
宝马5系旅行版的车身尺寸别为：4907mm/1860mm/1462mm，轴距为2968mm，轴距比国产5系Li车型短了140mm。
车身前脸造型与普通版5系一样，宽大的双肾进气格栅，天使眼再加上前保险杠蜂窝状的造型显得年轻时尚。侧面的线条很流畅，腰线从前翼子板延伸至车尾，看起来十分硬朗。
车尾的设计十分饱满，D柱过渡圆滑，后侧窗边缘加粗的镀铬装饰条让车尾，尾灯与普通5系相同。
作为旅行车来讲，除了应有的灵活空间以及充满乐趣的驾驶性能外，丰富的娱乐及享受性功能也会在漫长的旅途中发挥舒缓心情的作用。超大面积的全景天窗为后排乘客提供了与大自然亲密接触的机会。
宝马5系旅行车拥有充裕的前排头部空间，虽然轴距相比国产5系要短一些，但是后排的乘坐空间完全不需要担心，依旧可以满足一家人的出行需求。
5系旅行版的后排座椅可以4/2/4分折放倒，空间更加灵活多变，实用性进一步增强。后备箱行李空间达到了560L，座椅放倒之后，后备箱容积则达到了1670L。
宝马5系旅行版搭载了型号为N52B30的3.0L自然吸气发动机，最大输出功率为190kW/6600rpm，最大扭矩为310Nm/2600rpm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。的平顺性相信很多人都有所体验，如果不是特别关注转速表，你甚至感觉不到它极其轻微的升降挡动作。
宝马5系旅行车在性能方面具有两面性，你既可以安安稳稳的驾驶，享受旅途和大自然带来的优雅和乐趣，也可以绷紧神经运动一把，它绝不会因为自己生活化的定位而丧失宝马汽车的本质。
结语：随着国内汽车市场日渐成熟，人们的意识也不再单单停留于三厢轿车，旅行车的市场也越来越广阔，虽然要中国消费者真正的接受旅行车尚且需要时日，但是相信消费者在观念上的改变会逐渐让旅行车市场火热起来。
