车型二：东风雪铁龙C5

       　　指导价：17.69～29.89万

       　　优点：外观大气饱满;内饰做工精细，配置丰富，乘坐舒适性较高;动力充足;操控优良;行驶配置人性化比较高

       　　缺点：内部空间较低，储物空间较少

       雪铁龙是较早进入国内的汽车品牌之一，相对其它品牌，消费者对它应该更有感情才对，可是除了雪铁龙世嘉的整体销量还不错以外，其它车型的销量都比较一般，品牌进入早的优势没有表现出来。C5作为东风雪铁龙旗下的旗舰级车型，自2009年上市后便以其较高的性价比赢得了一些好评。

       雪铁龙C5的整体显得比较大气，长、宽、高分别为4805/1860/1458(mm)，虽然长度在B级车里不算突出，但是2815(mm)的轴距算是比较突出的了，长轴距带来的优势大家都知道的，乘坐空间会比较宽敞。论车身尺寸，满足消费者们的“面子”不成问题。

       为了避免造成视觉盲区，现在很多车型采用了A柱前移的设计，C5就是其中之一，它为了方便驾驶员看外后视镜，所以后视镜已经移到车门上来了。

       和德系车的座椅硬邦邦不一样的是，法系车的座椅一向都很软，坐上去感觉比较舒服。雪铁龙C5的座椅内侧采用了打孔处理，透气性方面会有不错的表现。后排还提供了中央头枕，使得中间的乘客也能享受到与两边乘客相同的待遇。

       在安全性配置方面，东风雪铁龙2012款C5全系标配发动机电子防盗、车外后视镜加热系统、前排双安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统以及倒车雷达，高配车型还装配前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、头部气帘、胎压检测装置、大灯清洗装置以及倒车影像系统等配置，安全配置水平不逊色于德系竞品车型。

       主驾驶还提供了电动调节和腰部支撑调节功能，而高配车型还提供了座椅加热、调节记忆、和腰托电动调节功能，舒适性方面让人放心。前排中央扶手比较实用，如果嫌短用的不舒服，还可以往前拉长一小段距离，很人性化的一个设计。

       雪铁龙C5的小储物空间很多，但是使用性却很一般。方向盘左下角的储物格使用起来很方便，但是容积不容乐观。

       雪铁龙C5的尾部设计的偏短，所以后备箱的容积只有439L，在同一级别里只能算是一般水平，不过左右两侧有单独的储物格，使用起来也很便利。C5后备箱最大的缺点就是后排座椅不能放倒，为实用性打了折扣，从而降低了在同一级别中的竞争力。

       2012款C5的最大变化是2.0L自动变速器的改变，它由原来的4速自动变速器变为了6速手自一体变速器，换挡更为平顺了，燃油经济性方面也大大提高了。底盘悬架方面，C5的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架，这套悬架系统的特色在后悬架上，一根横臂和一根纵臂都为铝合金材料，这样会让悬架的响应时间缩短，在同级别里属于较高级的用料。