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年底前值得出手 15万元内合资中型车推荐
2012年11月30日 11:43 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]马上就要到12月了,按照往年常规,这是车市销售的一个小高峰。为何说是小高峰?因为12月份通常是厂家和商家冲量的最后高潮,为了完成销量以及拿到厂家年终返点,一些4S或经销商不惜大幅度让利,而到了元旦之后,通常这个力度是会缩水很快的。所以我们要抓住机会,譬如平时一些标价不算低的合资B级车,现在也能15万内顺利拿下,相比A级紧凑车,B级中型车无论底盘还是空间以及操控都更到位。话不多说,下面看看年底15万内有哪些合资中型车可以入手。

        车型四:标致508

         售价:16.97~22.97万元(参考优惠:1.5万元)

         特色:大气饱满,法系风格,主动安全齐备

 

       标致508车身线条饱满、流畅,外形设计比较容易让人接受。有一个细节不能忽视,就是标致508造型并不像雪铁龙C5有些另类,流畅的风格给人饱满的美感。

       内饰也充满了标致家族特色,整体上比同平台C5更为符合国人审美情趣。

       配置方面,标致508安全方面还是更为重视,标配除开4个安全气囊之外,车身稳定系统,自动驻车/上坡辅助,转向头灯(辅助灯),日间行车灯都一应俱全。

       标致508的轴距为2815mm,进入车内后,天窗和流线轮廓会让前排乘客头部略感压抑。但后排舒适度相比C5来说有了一些进步,车顶内衬上凹的设计进一步增加了后排头顶空间,即使是180cm的乘客也没有明显压抑的感觉,同时体验者也有了近两拳的腿部距离。

       标致508的2.0L车型最大功率是108kW,峰值扭矩达到200N.m;入门款为5速手动车型之外,入档清晰紧凑,和标致其他车型差别不大。标致508的底盘并没有特别之处,前麦弗逊加后多连杆看似和同级差别不大,但无论是正常变线超车还是在多弯道的山路奔驰,都能给驾驶者足够的驾驶信心和车身支撑。

       值得多说一句的是,508的悬挂韧性非常不错,面对常见的坑洼或破损水泥路面都能很轻松化解。方向的手感轻盈而顺畅,整体操控感受值得肯定,要比大众B级车更灵活和运动。

       点评:现在508优惠不如同级动辄数万元来得诱惑,不过作为法系B级车的代表之一,508拥有独特的外观和内饰风格,在主动安全方面比较齐全,入门款优惠后又在15万元之内,也是值得选择的一款高性价比B级车。

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