在车身尺寸上，广汽三菱劲炫除了车身高度降低了10mm之外，其他尺寸均与进口版车型一样，它的数据为4295/1770/1615(mm)，轴距 2670mm，相比逍客的4315mm、1783mm、1606mm和2630mm的车身尺寸数据而言，它在轴距方面有着40mm的优势。良好的轴距尺寸能够带来不错的乘坐空间，同时，广汽三菱劲炫的后排座椅还有两挡的靠背角度调节设计，进一步提升了舒适性。

       空间表现上，在新劲炫的前后排可以找到多处小型储物槽以及杯架，并且后排座椅还可以按照4/6的比例放倒一边将后备厢空间进一步扩容。还有一个人性化的设计就是在将后排中央扶手放倒后，内部挡板也是可以打开的，方便取一些小物品。后排座椅靠背还提供了两挡调节，虽然数量有些少，但是有总比没有的强。

       配置上，国产的劲炫与进口版车型相比没有太多变化，相比其他竞争对手，劲炫还具备一定优势，首先高配的劲炫座椅可以电动调节，其次驾驶席座椅还配备了加热功能。另外劲炫有着宽大的中央扶手，并且可以前后移动。

       喜欢全景天窗的朋友对劲炫一定会很满意，整体式的天窗让后排乘客可以充分享受阳光的沐浴，唯一可惜的是这个全景天窗并不能打开。

       前景分析：在目前市场上，广汽三菱劲炫最直接的竞争对手就是东风日产逍客。当然从动力数据上看，国产劲炫的表现也更出色一些，其1.6L/2.0L发动机完爆逍客的动力，而传动部分，两款车型均有5速手动变速箱和CVT变速箱的匹配。

       与主要竞争对手逍客相比，ASX劲炫的卖点在于性价比更高，不足之处是三菱在国内市场的认可度略逊色于日产。考虑到广汽已经成为国内汽车巨头且拥有不俗的市场运作能力，相信三菱在它的帮助下会迅速提升其在国内市场的品牌形象。除了逍客之外，国产ASX劲炫的上市也会在途胜、ix35、智跑、狮跑等韩系SUV构成不小的冲击。以逍客目前在国内市场的业绩来分析，起售价12.88万的国产ASX劲炫应该有能力交出月销8000辆以上的成绩，它也将成为三菱品牌在中国市场的销售冠军。