Fusion的数字化仪表盘很有意思，双屏幕设计比较少见。我们可以发现Fusion的仪表盘除了车速表+档位显示还采用采用传统的模拟显示以外，其他的显示都改成了数字形式，甚至转速表现在也必须切换显示才可以直观的展现出来。仪表盘中的另外一块屏幕也可以显示更多的数据，甚至是导航屏幕也可以同步显示。

       舒适性配置上，福特Fusion对应了自适应巡航系统、车道保持、疲劳驾驶检测、盲点监控、坡起辅助、主动驻车辅助等系统，这样齐备的配置在中级车中还真不多见。

       ● 空间：轴距2850mm 空间表现令人满意

       Fusion整车长度为4869毫米，车身宽度为1852毫米，轴距则达到了2850毫米(本田雅阁、丰田凯美瑞等都要比它短至少50毫米)。福特Fusion依旧延续了大空间的布局，前后排乘员舱的空间都足够使用，即使身高185的人坐在后排还是可以获得一定的头部余量，这也说明Fusion的空间确实令人惊叹。

       Fusion座椅的的腿部支撑较为宽厚，配合较高的背靠，长时间乘坐也不会觉得疲惫。Fusion后排的空调系统效率很高，除了中央扶手后方的空调出风口以外，Fusion还在B柱上还设立了独立的出风口，充分照顾后排用户的感受，需要注意的是，这种布局模式一般只存在于更高一个级别的 C级车以及MPV车型中。