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埃奎斯神盾 试驾雷克萨斯GX460
2012年11月16日 13:53 来源: 中国汽车质量网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]一提及雷克萨斯的SUV,庞大而坚固的身躯,强悍的越野性能,再加上应有尽有的舒适性配置,总给人一种固若金汤的感觉。而GX460的出现,同样保持着雷克萨斯SUV的一贯风格,它让我想起了西方神话中,宙斯赐予雅典娜的埃奎斯神盾,骨子里透露出威严与坚不可摧。

       一提及雷克萨斯的SUV,庞大而坚固的身躯,强悍的越野性能,再加上应有尽有的舒适性配置,总给人一种固若金汤的感觉。而GX460的出现,同样保持着雷克萨斯SUV的一贯风格,它让我想起了西方神话中,宙斯赐予雅典娜的埃奎斯神盾,骨子里透露出威严与坚不可摧。

       雷克萨斯GX460可以说已经摆脱了SUV单纯意义上的越野性能,更多的是被赋予了安全、豪华、舒适、享受等华丽词汇。虽然GX460身上拥有这样磅礡的气势,专业的底盘装备,非承载式车身结构,但如果开上这样一辆车去玩越野,可能会有人说你是“烧包”。但如果在城市中看到它的身影,可能会被冠以懂生活、有品位等头衔。在国内,虽然雷克萨斯GX460在人们心中有些本末倒置了,但也不得不说,它已经成功的跻身于豪华品牌SUV车型之列。那么,GX460到底有些什么过人之处,让我们一同去感受一下吧。

       历史:十年磨一剑 GX460成为新的巅峰

       从第一代雷克萨斯GX系列诞生至今正好经历了十年,所谓十年磨一剑,GX460的诞生也意味着GX系列上升到了一个新的阶段。

       第一代GX是一款中型SUV,专为北美市场而研发,依托于丰田Prado的生产平台,发动机则为LX配备的的4.7升V8发动机。作为一款7座SUV车型,主要还是以实用为主。

       而第二代GX则诞生于2009年,在技术含量上有了进一步提升,采用了KDSS电子稳定杆、空气悬挂等高级技术,同时更换了4.6升V8发动机,诞生了雷克萨斯GXGX460。虽然GX系列后来又推出了4.0L发动机车型,也就是GX400,为消费者提供了更多的选择,不过说到GX,最深入人心的,也是最有代表性的还要数GX460。

       外观篇:霸气外露 犹如小型装甲车

       当你第一样看到GX460的外形时,感觉和他的老大哥LX570不相上下,同样有泰山压顶之势,但实际上它的车身尺寸还是要小于LX570的。GX460的外形虽然“庞大”,但并不显得蠢,这是因为它同样采用了雷克萨斯的L-finesse的设计理念,使车身看起来更具流线感,但整体较为硬朗的折线,又为GX460增添了几分阳刚之气。

       GX460前进气格栅采用了大百叶窗式设计,发动机盖的折线清晰明朗。怒目圆睁的前大灯,两端上挑的线条,使车头显得飞扬跋扈,可以说霸气十足。在镀铬格栅上配以显眼的雷克萨斯车标,很有豪华范儿,在车标下方还隐藏着一个摄像头,可以为驾驶者提供车头前部的实时情况,弥补了车身视野的不足。

       车身侧面简洁的腰线,与它的老大哥LX570也有几分神似,但整体线条要收敛不少,并不会显得“屁股”很大。车身全长4805mm、车身全宽1885mm、车身全高(含车顶天线)1885mm,2790mm的轴距,最小离地间隙215mm,2.3吨的整备质量。

       对于拥有这样尺寸的越野型SUV来说,迎宾脚踏板应是必不可少的了。在光线不好的时候,当司机靠近车辆,迎宾踏板灯光会自动开启。同时在四个车门上分别设有感应式开关,无论是哪个车门都可以控制中控门锁的开启关闭,人性化设计随处可见!GX460的后视镜尺寸宽大,可以提供较好的视野,如果您认为GX460实在太大了,对驾驶没有足够的信心,它还在右侧后视镜下方配备了可视摄像头,方便驾驶者侧向停车。

       车尾的造型显得有些朴实无华,没有过多的装饰,凸显了尾部线条之美。硬朗的后尾灯及雾灯均采用纵置方式,很有越野车的风范。由于车身较高,后尾部的脚踏板设计,可以方便乘员从车顶放取物品。

       GX460使用的轮胎为普利司通 265/60 R18 110H DUELER轮胎,宽大的胎面,专为越野路面而设计的轮胎花纹,为越野性能提供了有力的保障。备胎采用底盘外挂式设计,减少了车内空间的浪费,同时这样的设计要比从车内搬出备胎更为省力。

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