对此，沪上五星级“的哥”张波告诉记者：“为了好看，基本上所有出租车公司都这样，把后面的座椅用布套或者皮套封起来，安全带的搭扣要么被藏在里面，要么干脆被拆掉了。”此外，除了好看以外，使用整张椅套，也比较方便拆洗。

       　的哥声音：无强制要求若提醒反遭误解

       至于是否系安全带的问题，记者所乘坐出租车的陈师傅表示，自己开了快十多年的出租车，除了还是新手时或者警察严查时会系安全带，其它时候都不怎么系。而对于乘客，他说：“以前还会提醒提醒，但有时候真的好心反被误解，也就不怎么提醒了。”据称，他碰到过一位老阿姨，看她坐在副驾驶，就提醒系上安全带，结果老阿姨却质问他：“你是不是想诅咒我死啊?”

       张波则指出，这确实暴露了出租车行业所存在的一些不足，但系不系安全这是国人开车、乘车时的习惯性问题。“现在，交警已规定大巴司机和乘客必须系安全带，但对于出租车还没有相关的要求。”因此，他希望最近发生的事故，能够引起出租车公司和乘客的重视——出租车公司配备好完善的安全乘车条件，而乘客也要主动系上安全带，为自己人身安全添加一份保险。

       交管部门：已要求出租车公司进行整改

       对于出租车后排座椅安全带的问题，记者从出租车公司了解到，后排安全带是出租车的标配，但目前确实存在一定的问题，除了被损坏以外，主要是三种情况：一种是使用白座套的车辆，在更换白座套时已将卡扣罩住了，虽能看到但不能使用;另一种是旧车经过改造使用皮座套，也将卡扣套住了根本拉不出;还有一种是新车，虽然设施齐全，但乘客在乘坐时，因嫌坐着不舒服将其塞进座椅缝内。

       就此，上海市交通港口局已要求各出租汽车企业对后排安全带无法使用的问题立即进行整改，而各企业也已开始着手进行，将尽快整改完毕。而明年1月1日新交规实施后，对于安全带的使用有了强制要求，出租车公司已要求司机能提醒乘客，并将系好安全带录入计价器的提示语音内，作为一项规范服务的内容，也希望乘客能予以配合。

       　　出租车后座安全带“有带无扣” 市交港局要求整改