不久前，沪一出租车追尾，后排一乘客未系安全带，头撞副驾驶座位后的广告屏死亡。昨日，又发生一起出租车撞击事件，司机不幸身亡，乘客也一度程度受伤。接连发生的出租车事故，引发了乘客对出租车安全带的讨论，记者就此调查发现，沪上出租车后排安全带虽然基本齐全，但其搭扣要么被藏在椅套内，要么干脆被拆掉，乘客哪怕想系也没得系。对此，市交港局已要求各出租汽车企业进行整改，“必须尽快将后排座位的卡扣拉出来，让乘客能够顺利系扣安全带。”

       　乘客调查：鲜有人坐车时主动系安全带

       昨天凌晨1点15分许，一辆出租车沿周家嘴路由东向西行驶至大连路处，车辆突然失控，撞上了马路中央的隔离栏，车头严重受损。驾驶员因伤势严重，经抢救无效不幸身亡，当时车上酒后打的回家的乘客由于未系安全带，在昏睡中被撞醒，幸而只有脚踝节脱臼受了轻伤。

       事发后，不少网友结合近日接连发生的出租车事故，纷纷开始讨论乘坐出租车时是否系安全带的话题。记者随机采访了10位市民。一番询问下来，除了其中仅2人称自己偶尔会系以外，其他市民都表示从来不会在出租车上系安全带。

       在一家企业做行政的茅小姐说，一般情况下，她不会系安全带，无论是坐在出租车的副驾驶位置还是坐在后排座位。不过，“如果坐在副驾驶上，车子要上高架、高速，或者开得比较快，出于安全考虑，我还是会系一下的;如果是在后排，那就不会系了，你去看看，想系也没得系，根本就是有带子却没搭扣。”

       长期在外面跑销售的汪先生则告诉记者，不管什么车，只要是坐在副驾驶，他肯定会系安全带。至于原因，他告诉记者：“我曾经坐在朋友车上副驾驶，在一次刹车躲避闯红灯的自行车时，由于惯性，我整个人都往前飞了出去，幸好手拉着车窗上方的拉手，仅仅造成了手部脱臼，但脑袋还是狠狠撞在了车前挡风玻璃上，后来缝了7针。”因而，心有余悸的汪先生吃一堑长一智，就养成了坐副驾驶便系安全带的习惯。至于后座，他认为安全系数比较高，哪怕急刹车，也不会飞出去，“能不系就不系”。

       不过，记者在调查中了解到，大多市民出于各种原因，坐车时不会选择系安全带。退休后被一家企业返聘的于先生，平时主要是开车上下班，他告诉记者，自己开车时速度不是很快，哪怕急刹车也不会有很大的惯性，所以他从来不系。“安全带勒在身上很不舒服，而且感觉系与不系真没什么差别。”至于有时候乘坐出租车，他表示也不会系，“习惯不系了，在哪都不会系;而且上海道路这么堵，什么车子都开不快的。”

       另一位许先生则向记者表示，自己觉得运道不会差到坐车时要系安全带，就像不至于乘飞机时要用到降落伞。“你想想，真的要是该你出事，系安全带也没用，说不定车子侧翻在路上，就快爆炸了，你因为打不开安全带，最后反而困死在车上。虽然有点夸张，但我觉得我代表了大家的想法，中国人基本上是不习惯系的，你上路看看就知道了。”

       车辆调查：后排安全带搭扣被藏或被拆

       针对在随机调查中了解到的情况，记者拦下一辆出租车，坐在其后座。记者注意到，该公司出租车后排的座椅被一整张精致的灰色皮套完全覆盖起来，座椅两侧都设有安全带，但正如茅小姐所说，座椅中部却根本找不到搭扣。

       对此，沪上五星级“的哥”张波告诉记者：“为了好看，基本上所有出租车公司都这样，把后面的座椅用布套或者皮套封起来，安全带的搭扣要么被藏在里面，要么干脆被拆掉了。”此外，除了好看以外，使用整张椅套，也比较方便拆洗。

       　的哥声音：无强制要求若提醒反遭误解

       至于是否系安全带的问题，记者所乘坐出租车的陈师傅表示，自己开了快十多年的出租车，除了还是新手时或者警察严查时会系安全带，其它时候都不怎么系。而对于乘客，他说：“以前还会提醒提醒，但有时候真的好心反被误解，也就不怎么提醒了。”据称，他碰到过一位老阿姨，看她坐在副驾驶，就提醒系上安全带，结果老阿姨却质问他：“你是不是想诅咒我死啊?”

       张波则指出，这确实暴露了出租车行业所存在的一些不足，但系不系安全这是国人开车、乘车时的习惯性问题。“现在，交警已规定大巴司机和乘客必须系安全带，但对于出租车还没有相关的要求。”因此，他希望最近发生的事故，能够引起出租车公司和乘客的重视——出租车公司配备好完善的安全乘车条件，而乘客也要主动系上安全带，为自己人身安全添加一份保险。

       交管部门：已要求出租车公司进行整改

       对于出租车后排座椅安全带的问题，记者从出租车公司了解到，后排安全带是出租车的标配，但目前确实存在一定的问题，除了被损坏以外，主要是三种情况：一种是使用白座套的车辆，在更换白座套时已将卡扣罩住了，虽能看到但不能使用;另一种是旧车经过改造使用皮座套，也将卡扣套住了根本拉不出;还有一种是新车，虽然设施齐全，但乘客在乘坐时，因嫌坐着不舒服将其塞进座椅缝内。

       就此，上海市交通港口局已要求各出租汽车企业对后排安全带无法使用的问题立即进行整改，而各企业也已开始着手进行，将尽快整改完毕。而明年1月1日新交规实施后，对于安全带的使用有了强制要求，出租车公司已要求司机能提醒乘客，并将系好安全带录入计价器的提示语音内，作为一项规范服务的内容，也希望乘客能予以配合。

       　　出租车后座安全带“有带无扣” 市交港局要求整改