“上汽前后已在新能源领域投了60亿”

       ——专访上汽集团执行副总裁陈志鑫、上汽乘用车公司副总经理蒋峻

       “我们希望开发出的第一辆新能源电动轿车能够适应市场，而不是纯粹炫技。”

       ——上汽集团执行副总裁陈志鑫

       在上汽首款纯电动车荣威(微博)E50上市后，上汽集团执行副总裁、上汽乘用车公司总经理陈志鑫和上汽乘用车公司副总经理蒋峻接受了本报记者的专访。在采访中陈志鑫透露，近年来上汽在新能源汽车战略上的投入高达60亿。

       E50以追求市场销量为导向

       记者：上汽开发新能源汽车的战略是什么?

       陈志鑫：新能源汽车的研发对于国家能源安全的意义重大;另外车多了，会给整个环保，特别是空气质量带来压力。对于我们整个新兴产业，这是一次汽车产业振兴的机会。上汽作为国家的特大型国有汽车集团，有责任响应国家战略，首先带头开发新能源汽车，尽管非常艰巨，投入也巨大。我们大概为上汽整个新能源领域——无论是纯电动小车，还是可能会小批量生产的强混和中混汽车，还有新能源商用车——前前后后投了60个亿。尽管这样上汽还是按照上海市“十二五”的方针执行，没有后退。

       记者：在开发过程中上汽的受益有哪些?

       陈志鑫：上汽通过集中几年的研发，我们在新能源方面基本掌握了核心的关键技术，自主掌控了整个产业的布局。比如说电动转向是我们自主研发，但是在合资企业生产;电动空调热管理系统我们和德国贝尔联合开发，上汽自主掌握。我们和很多先进高新技术的国外企业进行合作，但是上汽在关键的核心领域会自主掌握。上汽通过这几年迅速掌控了关键技术，因此我们在国际上新能源方面还是比较先进的。

       记者：作为国内首款量产的纯电动车，E50的目标是什么?

       陈志鑫：这辆车并不是为了纯电动而纯电动、为了技术而技术，我们的目标还是市场，还是消费者，所以这辆车从一开始尽管我们是在响应国家的战略号召，但我们同时要面对商业化的市场。

       　自主掌握电力驱动系统核心技术

       记者：现阶段会面对哪些问题?