决战T动力SUV 长城哈弗H6对比大众途观
[导读]一说涡轮往往大家可能更多会联想都“性能”两个词语,而近两年已经被大家所熟知的涡轮被广泛应用到小排量发动机上面,而这样做的好处显而易见,也就是将动力性与经济性做到平衡,而把小排量增压发动机配备到SUV上,我们现在能够找到的两个车型一个是哈佛H6 1.5T和大众途观1.4T这两款车。一个自主、一个合资,同时又是SUV销售量冠军与亚军,两者相差7万元的价格,但是对于这一切的矛盾点,又引出了今天发动机上的共同点。
外观(细节之处H6更显厚道,途观延续大众品质)
外观上我们先不谈设计,两车摆放在一起H6明显大途观一圈,气场明显H6更胜一筹。两车在车头上都应用了大量的镀铬装饰,长城哈弗H6则呈现出更加硬朗的造型,途观继承大众家族特点,早想相对圆润许多。哈弗H6车灯上的近光透镜,相比途观的卤素灯泡,在配置上厚道许多。
SUV缺少行李架不仅实用性大大降低,更重要的一点是缺少了SUV应有的阳刚之气,车身立体感也丢失很多。侧面车身门把手,往往采用镀铬装饰在侧面能够起到画龙点睛的作用,这一点,哈弗H6依旧厚道的装配上身。在轮毂设计方面,两车风格各具不同,都与车身搭配非常到位。H6采用更大轮圈,视觉效果更佳出色,同时更宽的轮胎宽度也占一定优势。
长城H6尾部造型呈现出SUV具有的厚重感,途观就略显单薄,在车身设计上我们不得不承认长城的进步之处。哈佛H6尾部的银色挡板,让尾部看上去更显档次,而途观采用的黑色小包围则更具跨界风格。凡事看细节,这一点没有错,途观虽然是双口排气管,较小的口径和裸露在外部的焊接点,与采用镀铬装饰的H6比起来确实不够意思。