内饰、空间方面：

       X1的内饰延续了宝马一贯的风格设计，运动版的全黑内饰搭配黑色饰板会让一些运动偏好的消费者有点小兴奋。

       多功能三幅式真皮方向盘手感出色，向盘左右两侧功能键包含音响、蓝牙电话、车辆信息查看功能。四周红色缝线，刺激着驾驶员的肾上腺素。

       黑底白字的仪表盘样式是宝马传统的家族式设计风格，指针式仪表盘看起来虽然并不先进，但作为品牌特征而言，这种设计既简便又容易读取车辆信息。

       第二代idrive人机交换系统，上手简单而且位置便于操作使用。配合大尺寸液晶屏可实现更多功能的选阅，包括车辆动态信息、保养里程、倒车影像等等。X1全系标配全景天窗拥有双模式开启模式和电动遮阳帘，带来不错的采光和通风效果。

       sDrive18i运动版车型采用织物材质的运动型座椅，这样的搭配非常适合追求动感的年轻消费者。X1虽然定位于紧凑型，但其内部空间并不局促，轴距达2760毫米，后排可供3个成人舒适乘坐。

       手套箱的储物能力还不错，内部黑色植绒手感细腻。中央扶手箱的空间有些局促，一个杯架占据了内部的大部分空间。后排靠背还能以40:20:40的比例折叠，这时行李厢的容积就可以从420L扩大到最多1350L，充分体现了宝马X1的装载能力。

       发动机底盘方面：

       动力方面，新款宝马X1将首次推出2.0L发动机匹配6MT的手动挡后驱车型，其最大输出功率为165马力(122kW)。另外，两款车型均为采用了最新的涡轮增压+缸内直喷技术的直列四缸引擎，并且根据不同定位需求将功率进行了调高。

       而8速手自一体变速器依旧会出现在新款宝马X1上，只是增加了6MT手动变速箱。前双横臂式独立悬挂后多连杆独立悬挂，为宝马X1提供了运动车型所需要的快速反应能力。

       总结：此次实拍的新宝马X1 sDrive18i无论是配置还是动力，满足日常使用绝不成问题。在技术上与同级别车型相比也不落人后，再加上三十万出头的价格，让它表现出了很高的性价比。而按照级别划分来看，它的对手只有奥迪Q3。现阶段奥迪Q3只有进口车型，37.7万元的起售价让它很难与宝马X1去竞争。