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新福克斯投诉热点逐个数 变速箱仍是最大软肋
2012年11月12日 10:16 来源: 车主之家 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]前阵子,在车主之家社区和车主微博接连收到好几起关于这款新福克斯的投诉,网友投诉的热点主要集中在以下几点:1、起步抖动严重,变速箱换档顿挫异响。2、ECU放置位置存设计缺陷。3、做工粗糙,不够档次,细节不是一般 差。4、车内噪音过大。5、1.6车型动力偏弱,操控性不如老款。

       怠速状态下,车内噪音非常糟糕

        

       新速腾

       新福克斯

       怠速情况

       47.7分贝

       49.8分贝

       60公里/小时

       60.6分贝

       62.7分贝

       80公里/小时

       63.6分贝

       64.9分贝

       120公里/小时

       68.8分贝

       70.8分贝

       怠速状态下的车内噪音,新福克斯的噪音高达47.8分贝,60公里/小时62.7分贝;80公里/小时64.9分贝;120公里/小时70.8 分贝。而竞争对手新速腾怠速47.7分贝;60公里/小时60.6分贝;80公里/小时63.6分贝;120公里/小时68.8分贝,可以说新福克斯完败 于对手。

       1.6L动力负载吃力 操控性不如老款

       也许是为了能让车主享受国家节能补贴政策,新福克斯1.6L发动机将取代现款福克斯的1.8L机型,这款发动机的最大功率92kW,最大扭矩 152Nm。绝大部分车友对新福克斯1.6L动力的评价如下:平常家用还可以满足,但是在满载的情况下以及急加速的时候,则会显得相当吃力。新福克斯起步 时稍显滞后,当车速低于40km/h,发动机转速低于2500rpm时,动力输出乏力。新福克斯的底盘悬挂比老款软了很多,负载过弯时侧倾会非常明显,在 爆发力、加速、操控性不及老款。

       后记:福克斯于2005年进入中国市场,凭借动感时尚的外观、出色的动力性及良好的操控性能,截至今年 9月底,累计销量突破了100万辆。新福克斯上市之后,在紧凑型家轿市场人气居高不少,销量也一直不错。与此同时,新福克斯所暴露出的问题不断增多,尤其 是Powershift 六速双离合变速器的问题,希望厂家能吸取老款的经验教训,以坦诚地态度与消费者沟通,解决好他们的投诉问题。唯如此,新福克斯延续旧款的辉煌将不是梦。

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