车型三：北汽E系列
厂商指导价：5.38万-8.68万
北汽是以制造SUV为主的国内老牌汽车厂商，这款北汽E系是该厂的首款小型轿车。从设计上来说，北汽E系严重借鉴了奔驰B级的设计思想(这也是厂家宣传的一个卖点)，但实际上该车除了样子山寨了奔驰B级之外，就没有半毛钱关系了。
北汽E系是源自三菱COLT的底盘，因此它是一款典型的小型车，外形尺寸与本田飞度十分接近，比它的模仿对象-奔驰B级足足小了一圈。但从厂家的宣传策略来看，不时的在强调该车“德式京品”、“酷似奔驰B级”等因素，宣传上与产品本身存在较大的差距，也就是常说的忽悠。
如果你就喜欢奔驰B的外表而对北汽E系青睐有加的话，这款车去哪里买也是一个问题。北汽销售网点不足，对产品销量有一定影响，而后期保养也会存在不便之处。特别是三四线城市，很难做到全面覆盖。
动力方面，北汽E系列采用了1.3L和1.5L两种排量，均为三菱4A9系发动机，这也是国产车型常见的配置，而且发动机采用正时链条设计，终身不用更换。但缺点也很突出，正时链条比皮带有更大的噪音，而北汽E系为节约成本竟然省去了引擎盖上的隔音棉，这些因素导致北汽E系的发动机噪音控制不佳，影响驾驶舒适度。
由于品牌知名度的差距，北汽E系的售价还是较为合理的，但考虑到保值方面的因素，车主想再升级换车时会面临较大的成本支出。影响车辆保值率的因素主要有三个，市场流通性、市场保有量、车辆维修使用费用及便利度。显然北汽E系在这三个方面均没有优势。
最后，安全性是北汽E系亟待提升的地方。在C-NCAP碰撞测试中，北汽E系仅获得两星(最高五星)，也许是厂家设计经验不足，也许是对C-NCAP碰撞规则不够了解，但这种糟糕的成绩客观反映出北汽在轿车领域与其它车企存在差距。安全无小事，笔者也希望厂家能对产品的安全可靠性方面真正重视起来。
