福特蒙迪欧致胜 更纯的运动味
[导读]2.0GTDi的致胜来了!相信这让很多喜欢蒙迪欧-致胜的人们大呼过瘾。确实在此前，拥有不错的运动基因的致胜一直受限于动力系统的短板，难以展示出它的全部能力。现在不仅2.0GTDi Ecoboost发动机正式入列，还一下子带来了240马力的强大动力。虽然只是中期改款，但是拥有全新发动机的致胜仿佛改头换面了一般。这不仅让我们感叹：这才是真正的蒙迪欧-致胜。
2.0GTDi发动机性能出色，采用EcoBoost技术
在文章开头我们就一再强调这台致胜上所搭载的2.0GTDi发动机，那么这台发动机到底有什么优势呢?首先我们先来看一看这台发动机的数据情况，这台发动机的最大功率达到了240马力(176.5千瓦)，足足比GTDi200的版本增加了40马力，最大扭矩则达到340牛米。
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可能大家对这个数据并没有清晰的概念，下面我们就比较一下目前主流中级车配备的2.0T发动机的数据，可以看出致胜GTDi240的数据表现确实优势明显。
| 福特蒙迪欧-致胜与对手轴距对比 | ||
| 发动机 | 最大功率[ps(kW)/rpm] | 最大扭矩(Nm/rpm) |
| 福特蒙迪欧-致胜2.0GTDi | 240(176.5)/6000 | 340/1900-4500 |
| 大众新迈腾/帕萨特2.0TSI | 200(147)/5100-6000 | 280/1700-5000 |
| 别克君威/君越2.0T DI | 220(162)/5300 | 350/2000-4000 |
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除了数据表现抢眼之外，这台发动机还应用了非常先进的技术。从车型的名字我们就能看出，这台发动机应用了福特最新的EcoBoost GTDi技术，这项技术意味着这台发动机不仅采用了涡轮增压，并且采用了缸内直喷技术。同时这台发动机还具有进排气双可变气门正时技术，可以有效减少涡轮迟滞，并且提高燃油效率。
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与发动机匹配的是福特最新的6速Powershift双离合变速箱，换挡速率和平顺性都有很大的提高。
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