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睿骋/全新奔驰SL 十一月上市新车抢先看
2012年11月01日 11:39 来源: 网易汽车 编辑:罗剑 打印 手机阅读
[导读]在即将到来的十一月,我们将看到更多的新车走近。今天我们先为大家梳理一下,看看本月都将有哪些新车上市。在本月我们将看到长安睿骋、全新奔驰SL、荣威E50、全新揽胜、新款景程、讴歌ILX和众泰Z200等。

       

       全新奔驰SL

         上市日期:11月22日

         新车看点:采用全新平台打造、车身重量减轻、搭载3.5L发动机

         预计售价:123-155万元

       在11月22日的广州车展媒体日上,奔驰新一代SL级将正式上市。相比于上一代车型,全新SL采用了新的平台打造,同时还换装了新的奔驰家族风格设计。另外,由于车身更多的应用了铝制材料所以使其在重量上减轻了不少。当然,还有那更具科技感的配置升级。价格方面,全新奔驰SL已经发布了123-155万元的预计售价区间。

       ● 外观:全新的设计带来更具冲击力的视觉效果


奔驰

        奔驰SL级

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         参数配置图片口碑

         价格: 119.80~199.80 万元 上市时间: 2002年 最新年款: 2012款

       排量: 3.0/3.5/5.5

       0~100km加速: 5.4 s

       与SLK一致,SL也融入了SLS AMG所透露出来的跑车元素。拉宽拉大的进气格栅起到极大的横向扩张作用,正梯形的进气口紧贴地面,黑漆漆的蜂窝式进气格栅貌似恶魔的大嘴,欲吞下前方所有路面。


       大灯是新SL外观最具争议之处,没有旧款的锋利,也没用CLS的科技感,类似新A级的大灯有点“浮肿”的感觉,够另类,但不够惊艳。造型是见仁见智的一回事,功能却是实打实的:新SL标配了大灯标配智能照明系统(ILS),可根据具体驾驶与天气条件提供自动激活的五种不同照明功能。


       与旧款相比,新SL的尾部变化并不明显。扇状的尾灯造型简约,灯罩内却蕴含了复杂的制造工艺,立体的霓虹灯带设计给夜晚增色不少,让尾随也成为一种幸福。不过尾随归尾随,千万别追尾,这灯体的造价必然不低。

        ● 内饰:设计更显档次


睿骋/全新奔驰SL 十一月上市新车抢先看

       虽然照搬了SLS AMG的大体设计,但SL的内装融入了S级的豪华与精致,内部装陈要更上一个档次。新造型的方向盘已经在SLK、CLS等车型上出现,没有太多的新鲜感,但绝佳的手感、适中的力度均让人难忘。此外,新的Direct Steer直接转向系统还十分智能,它可以依据车速与转向角度调节传动比,既保证高速行驶的稳定性,又能减少驻车时的转向次数。

       ● 配置:诸多科技化配置加身



       奔驰将为新款SL提供与更小型的SLK敞篷车相同的电镀铬全景玻璃天窗。Magic Sky Control系统允许驾车者在透明玻璃、浅色和深色之间进行选择。此外,新款SL的可折叠顶篷框架本身是由镁材料制成的,这比旧款车型轻了6公斤。

       新款SL还采用了两项首次应用的技术装备。其Frontbass音频系统在前舱壁安装了低音扩音器而不是安装在内部车门面板上。该系统利用了舱壁更加坚硬的构造以获得比传统音频系统更好的声音共鸣和更少的声音失真。此外,驾驶者搁脚空间类似圆锥体的形状充当了一个天然的扩音器。新款SL跑车另外一个首次应用的技术装备是一个名为Magic Vision Control的高精度风档玻璃冲洗系统。

       ● 动力:搭载3.5L发动机,配备7速自动变速箱


       动力方面,国内上市的SL350搭载了一台3.5升发动机,拥有316马力的最大输出功率和360N·m的峰值扭矩,与之搭配的是一台7速自动变速器。


       坐落在副仪表板上的是小巧的电子换挡杆,罗列于换挡杆周围的,是SL的另外一部分精华:切换不同的驾驶模式的功能按钮以及切换悬挂模式的选择按键。

       如同现款SL跑车,新款SL的悬挂系统采用的是多连杆的前后悬挂。新款SL350将标配采用“半主动”阻尼器的钢制弹簧。奔驰的自我平衡、高度可调整、液压控制的主动式车身控制底盘将会作为一个选配特征推出。转向系统采用的是新的电动机械“径直转向”设置。


       价格方面,新车售价较旧款有小幅上涨,不过性能更为出色、配置也更加丰富。新车竞品将瞄准宝马6系敞篷版等车型。

       可以说,相比于上一代奔驰SL,换装了全新家族风格的新一代车型在视觉表现上更加优雅,同时配置上的升级让全新奔驰SL更具科技感。另外,在经过升级的动力系统的基础上,配合着减重了的车身以及重新调校的悬挂系统,全新奔驰SL将带来一种全新的驾驶感受。

       

       

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