动力方面，新款408的动力总成系统进行了全面升级换代，拥有了更强劲的功率和更经济的油耗。其中2.0LCVVT技术发动机匹配了6速手自一体变速箱，使换挡更加平顺，油耗相较之前下降了2.3%，并且全部能满足欧V的排放标准;新1.6LCVVT技术发动机功率在原有基础上提升了10.3%，扭矩提升了5.6%，带来更为明显的加速效果。油耗方面，在原有基础上，新1.6LCVVT技术发动机手动版降低了9.1%，自动版降低了7.5%。

       与旧款车型一样，都采用了半独立扭力梁式后悬挂，虽然只是结构比较简单悬架类型，但其不断的改良优化，因用在标致不同的车型上，也有着不错的舒适性及稳定性，更重要的是他简单可靠。

       全新的6速手自一体变速箱更是此次改版的亮点，同样具有运动模式和雪地模式可供驾驶者去选择，使得动力输出更加流畅迅速，比起旧款4速手自一体变速箱有过之而无不及。手动变速箱方面同样是旧款5MT变速箱。

       总结：全新标致408改良后，在外观、内饰，以及动力总成等方面进行了277项技术升级，综合性能优于同级别车型，与其他品牌改款仅限于外观的改动，作为东风标致的主打车型，标致408可谓有十足的诚意，只不过反应如何，还得让市场去检验。