说起丰田的AE86无疑是许多车迷网友的神车代表，无论是漫画还是现实生活的漂移大赛，人们总能找到AE86的身影，或许丰田的工程师在设计这款车的时候都没有想到日后这款车会成为车坛的一个传奇。如今丰田复活了这款传奇车型，虽然都叫86，但是这已经是一个完全独立的车系，从设计之初就是定位跑车的高性能车型，不仅外观上采用了动感十足的造型，而且底盘和动力配置都尽量满足对优良操控性能和驾驶体验的需求，经历凤凰涅槃后的丰田86已经准备好了为其86传奇续写新的篇章。

       丰田86是目前丰田在香港销售的车型中唯一带有手动挡配置的车型，而且手动挡的型号价格要比自动挡车型贵1.2万港币(100元人民币约兑换120元港币)，在香港销售的车型有两个配置，手动运动版售价37.52万港币，自动运动版售价36.54万港币，而plus版则贵2.345万港币，加装了大包围和尾翼。

       外观——动感十足的跑车范

       丰田86与之前的AE86有着本质的区别，虽然名字都有86，但是AE86简单来说源自花冠车系，其设计思想仍是以家用轿车为主，而如今的TOYOTA 86已经是一款真正意义上的跑车，从造型，底盘，动力到细节配置都是以跑车定位来设计，两者不可同日而语。仅看造型，丰田86无疑是让人印象深刻的，低矮的车身，双门的设计，极具动感的线条都是跑车化的典型标志，再加上一个犹如利矛般锐利的头灯，更是让丰田86有了凶悍的攻击性印记。

       既然是跑车，必然要有低矮的车身和流线形的线条，丰田86从车头到车尾都展现出流畅而圆润的曲线，前脸的造型很有攻击性，尤其是搭配锐利的头灯更是让人感觉到其富于攻击进取的运动风格。而PLUS版增加了全车大包围，使得车身更加贴近地面，外观造型也更加运动化。

       车身尺寸上，丰田86的长宽高为：4255*1795*1425mm，轴距仅为2570mm，短轴距宽轮距的设计能带来更好的操控感受，然而就尺寸而言86也仅能算是入门级的小跑车，而且也决定了其内部空间不会十分宽裕。

       利矛般的头灯是86的标志性配置，采用高亮度的LED灯源，能让其在夜间更具威慑力。大灯采用远近光合一的HID灯源带有清洗装置和自动光线高低调教功能。

       PLUS版才有的夸张大尾翼有着很强的视觉冲击力，然而在实际功能上只有在高度行驶时才能为车尾提供一定的下压力，提升行驶稳定性，日常的城市穿梭基本不会有实际效果。

       轮胎的配置同样是值得留意，采用了米其林的primacy HP轮胎，尺寸为215/45 R17,主打高性能运动特性，行驶中能有良好的静音性，同时能提供优良的道路或是赛道体验，然而如果要追求更高的驾驶快感，更换18寸轮毂和高性能热熔胎更加适宜。

       丰田86车尾增加了简单的空气扰流器，能加快车底空气的通过速度，提升车辆在行驶中的空气下压力，提高行驶的稳定性。