迈腾

       　　厂商指导价：19.98～33.48万

       优势：外观设计大气沉稳，动力总成先进。

       不足：配置一般，中控用料较差。

       从外观来看，新迈腾给人一种大气、低调、稳重的感觉，其车身周边镀铬装饰条的点缀，凸现了它豪华的气质、同时还提升了它的档次。大众迈腾的轴距提升到了2812mm，这无疑不让喜欢迈腾的国内消费者欢欣雀跃。

       在内饰设计方面，大众迈腾表现的中规中矩，细节方面做工优良，整体手感不错。唯一不足的是缺乏新鲜感，没有时尚活力的元素。

       安全配置方面，新迈腾表现可圈可点，配备了4个安全气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助等功能，而刹车辅助和车身稳定控制装置也将车辆的安全性大大提高了许多。

       动力方面，新迈腾所提供的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机输出的最大功率依次为131、160、200马力，输出的最大扭矩依次为220、250、280牛米;传动部分匹配6速或7速双离合变速器。3.0FSI车型输出最大功率250马力，最大扭矩310牛米;与之搭配的是6挡双离合变速箱。

       　　帕萨特

       　　厂商指导价：19.48～32.28万

       优势：操控舒适，空间宽敞。

       不足：售价相对较高。

       经典的大众家族特征在全新一代帕萨特身上很好的得到了延续，另外，新车对底盘、悬挂等进行全新设计，使帕萨特看起来更具时代感，进一步提升了车辆的尊贵感。而外观上更多的运用了犀利的折线，体现了浓郁的商务气质。

       车身尺寸方面，全新帕萨特长×宽×高为4870*1834*1472mm，轴距为2803mm;前后排的空间相当可观，大大地提升了乘坐的舒适性。

       全新一代帕萨特内饰方面使用了大量软质材料，手感不错，不过其仿桃木的装饰似乎有点缺乏新意。

       动力方面，帕萨特分别提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI、3.0L四种不同排量供消费者选择，输出最大功率依次为131、160、200、250马力;输出最大扭矩依次为220、250、280、310牛米;目前帕萨特提供4种变速箱，5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合、7挡双离合。

       　　雪铁龙C5

       　　厂商指导价：17.69～29.89万

       优势：外观动感流畅，优雅大气。

       不足：中央集控式方向盘不便于操控。

       雪铁龙C5身上所固有的豪华、沉稳、赋有内涵的气质是不言而喻的，最难能可贵的是C5很好的保留了雪铁龙家族的运动基因，低矮的车顶大幅度溜背，加上短尾的设计，动感十足。

       车身尺寸方面，东风雪铁龙C5车身尺寸为4805mm/1860mm/1458mm，轴距为2815mm。车内空间表现不凡。

       内饰方面，C5的“中央集控式”方向盘是一大亮点，众多的功能按键遍布其中。仪表盘与空调出风口合为一体的设计手法非常新颖，有着非常立体的视觉观感。

       动力方面，C5提供三种动力配备，分别为2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩200Nm;2.3L动力最大功率171马力，扭矩230Nm;3.0L发动机提供220马力，300Nm的扭矩。与之搭配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。

       　标致508

       　　厂商指导价：16.97～22.97万

       优势：配置丰富，法式浪漫主义。

       不足：储物空间小，手刹太突兀。

       标致508和其它的法系车一样，外观设计前卫、大胆，车身线条很是流畅，夸张的前脸造型外加上短小的尾部，隐约中透露出其“凶悍”的本质。当然了，508的法式浪漫味道就不用在此多言了。

       车身参数方面，国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。

       内饰方面，标致508的中控布局简洁明了，没有复杂的线条，但是层次感十分清晰，再加上不错的材质工艺，和钢琴烤漆的装饰搭配，508的内饰风格可以让大多消费者称赞。

       动力方面，标致508的动力配置情况与同平台的C5一样，其中2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m。与之搭配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。