富含底蕴 极具个性-车主之家试驾菲亚特500
[导读]谈到经典小车型，大部分人眼前一瞬间浮现的肯定是大众甲壳虫或者宝马Mini Cooper，但在50多年前，菲亚特500的知名度绝不逊于此，它的地位简直能搭上意大利文艺复兴的高度。而在2007年7月4日，也就是作为意大利汽车历史缩影的菲亚特500诞生五十年之际，菲亚特推出新款菲亚特500，今天小编就带你体验这辆新的艺术品——菲亚特500运动版。
动力——比较平庸 日常使用足够
很可惜，相比国外多达五款发动机配置，国内在售的版本全部都使用1.4L自然吸气发动机，MultiAir是一种独特的电磁液压可变气门和升程技术，可实现无极连续改变气门正时，与宝马的Valvetronic相似，省去了节气门部件。比我们熟知的VVT技术要先进很多，其燃油效率更高。从最大功率和最大扭来看它基本上与国内的一些1.6升发动机持平。但是这款车只有0.9吨，配合6速手自一体变速箱，操控起来十分灵活。
在“Sport”模式下，变化的不仅仅是油门响应速度和方向盘的转向力度，它的6速手自一体变速箱也会积极配合你的需求。正常D挡模式下2000转换挡，此时一下子被拉到了5000转以上，让你可以获得更好的动力输出。不过既然是运动版是不是改成6MT的变速箱比较好。
