●外观细节借鉴昂科雷
虽然尺寸上非常悬殊,但是被称为“小昂科雷”的昂科拉不仅在名称上与前辈相近,在外观设计上更是有着异曲同工之妙。无论是“蓝眼睛”的大灯造型,还是直瀑式的镀鉻格栅,亦或是抛光处理的轮毂样式,昂科拉借鉴了前辈昂科雷的诸多亮点设计。这确实是一款极具别克家族风格的车子。
●身材尺寸够“短小”
昂科拉的尺寸长宽高为4278mm/1774mm/1646mm,轴距2555mm。这样的尺寸甚至比英朗XT的长、宽以及轴距还要小上一圈。比我们熟悉的大众高尔夫在车宽与轴距上也要小上一号,这样的尺寸就更不要和逍客、CR-V、途观等SUV相比了。这款“小SUV”还真是够“短小”。
参数/车型 | 别克昂科拉 | 英朗XT | 大众高尔夫 | 日产逍客 | 本田CR-V |
长(mm) | 4278 | 4419 | 4199 | 4315 | 4550 |
宽(mm) | 1774 | 1814 | 1786 | 1783 | 1820 |
高(mm) | 1646 | 1487 | 1479 | 1606 | 1685 |
轴距(mm) | 2555 | 2685 | 2578 | 2630 | 2620 |
●个性但却不失家族风格
虽然昂科拉尺寸非常“短小”但是难以掩盖其“别克”的“心”。没错,这是一款典型的别克家族式造型的车子。之前也提到了其借鉴了很多昂科雷的设计风格。可以说昂科拉继承了别克品牌的设计精髓。
昂科拉直瀑式镀铬格栅正中镶嵌着别克三盾徽标。大灯造型与昂科雷的头灯十分相近。大灯采用了Ice-Blue冰蓝环带设计,夜晚看上去效果很炫。不过遗憾的是并没有加入时下流行的日行灯配置。从格栅向后延伸至发动机舱盖的V形轮廓线富有张力,增强了视觉上的厚重与力量感。
昂科拉采用了短前悬、短后悬的设计,这样可以在有点的车身尺寸上提高车内的空间利用效率。整体看上去十分的紧凑。上挑的腰线描绘除了俯冲式车身姿态。流线型车顶设计与黑色行李架的点缀看上去使侧面感官更加立体。黑色大包围的设计同样具有很强的“越野范”。
昂科拉全系标配了18英寸铝合金轮毂,采用与昂科雷相似的抛光样式,视觉效果看上去很“高调”。昂科拉采用的是普利司通215/55R18尺寸低阻轮胎,也是考虑到了油耗等问题。遗憾的是备胎并非全尺寸,而是为来自中国台湾的玛吉斯T125/70R16轮胎。
昂科拉的尾部设计比较简洁,尾灯造型与头灯相呼应,不过遗憾的是没有加入LED光源。黑色包围与银色护板的搭配凸既显出了跨界风格,整体的视觉效果也更富有立体感。