既然是轿跑那么动力单元固然要强劲，这对于雷诺来说根本不在话下，一台2.0升涡轮增压发动机植入其中。同时配备了6挡手自一体变速器，最大功率为125千瓦(170马力)，最大扭矩可达270牛米。该动力传动系统与优异的底盘控制系统结合，相互激发出优异的性能。

       按下一键启动按钮，发动机被瞬间唤醒，随之而来的并没有暴躁的排气声浪，它安静得似乎有些过分。踩下油门踏板，动力来得并不是很猛烈，涡轮有些反应迟钝，继续深踩油门，此时涡轮增压器开始介入。动力源源不断地倾泻，虽谈不上激烈，但也叫人拍手称快，手中的方向盘也变得沉稳，不过车头指向性不在话下。

       实际上，这要归功于ActiveDrive底盘系统，它能够提供优秀的动态性能和准确的操控性。此外，四轮转向系统(4control)提高了转向精准度，如同行驶在轨道上一般。低速行驶时，四轮转向系统能够充分体现拉古那古贝出色的操控性能。无论在路况复杂的市区，还是在蜿蜒曲折的公路，该车都非常易于驾驶。

       弯道时，四轮转向系统可以帮助挑选最佳转弯路线，通过对车身侧倾的控制，可让车辆在高速下平稳驶过弯道，驾驶者也能进一步体验到拉古那古贝的驾驶乐趣。雷诺的四轮转向系统不但直接增强了车辆的操控性，同时也提高了主动安全性。在采取紧急避让措施时，该系统的性能便体现得淋漓尽致。总的来说，拉古那古贝是一款兼具运动与家用的轿跑车，靓丽的外形、大气的内饰、优秀的操控、澎湃的动力，这是它能给你的一切。