英菲尼迪G37
行车电脑油耗:17.8L/100km
适合人群:做事低调,追求运动
特色配置
1. 前排座椅向前移动的一键式电动按钮
2. 腿部和腰部侧向支撑可调节的真皮座椅,有着很不错的侧向支撑
3. 方向盘换挡拨片
4. BOSE音响
售价
66.21万只是双门硬顶车型的价格,它的双门硬顶敞篷版,最高也达到了75.41万的价格,直逼335i。可见,英菲尼迪G37不走低价路线。
维修保养
4年内9次保养是免费的。
总结
略显低调的品牌、独特的运动取向应该是G37冲击德系对手的武器。
其他候选
日系车里,进到中国的双门车还真不是很多,马自达的MX-5属于小跑了,现代的劳恩斯(报价 图片 参数)酷派倒是和G37更像一些。
外观
每个品牌都有一两个代表车型,就像国家足球队的核心队员那样,引领着一支球队的气质。对于英菲尼迪,肯定有G37和QX56,它们就是英菲尼迪式肌肉与运动的代表。G37其实是一辆很拉风的车,尤其这款双门版。前脸有极强的扩张感,显得冲击力十足。如果不是CTS也在场,G37应该算最夸张的了。如果你从车头看它一侧从前向后的轮廓,你还能发现有种法拉利458的味道。
内饰
风格上有明显向美式靠拢的痕迹,但内饰有异味是它最大的不足。座椅支撑性很好。
动力
VQ37VHR发动机的名声在那里,7600转的红线区域让它有着不太常见的动力感受。
底盘、操控
G37以宝马335i为明确的对手,在底盘上也有着自己比较独特的感受。悬架坚硬的同时也很好地处理了对坑洼的过滤,但车身的稳定性上还略有些差距。另外在车内氛围的打造上,也还能感受到和德系对手的差距。配备了强大的心脏后,也需要你有着过硬的操控能力,否则就老老实实开吧。