配置赶超B级车

       K3采用不对称中控设计，中控台微微偏向驾驶位，降低中控反射造成的眩光，这样驾驶员在日间行车时能够更清晰的看到中控各按键。

       我们看到K3不仅仅有前大灯高度、宽的调节还配有ESP开关，而据了解1.8L顶配车型当中还配有ECO节能模式开关、方向盘加热功能。这类功能在某些中级车当中也并不多见，而这就是K3最大的优势。

       K3采用三幅式真皮方向盘，手感尚算不错，顶配车型除了有多媒体控制以及定速巡航控制之外还配有换挡拨片，增大驾驶员的驾驶乐趣。仪表盘与K5的如出一辙，镀铬的仪表筒以及科技感十足的液晶显示屏，显示屏集成电脑显示、保养提示及功能设定，等非常丰富的行车信息。方向盘以及仪表盘从视觉还有实用性来说都很符合现在大部分年轻人对汽车的需要。

       据了解在1.8L顶配车型中K3中控采用8英寸的触控液晶显示屏幕，并且集成了蓝牙免提，GPS导航，倒车影像显示以及USB视频播放和图片浏览功能。多媒体控制区域与空调控制区域按键设置得相当的明确。拍摄的1.6L顶配车型采用自动空调，当然出于成本控制K3较低版本应该采用的手动空调。中控旋钮以及按键大小适中，使用起来的手感十分不错。