15年前，沃尔沃曾经推出过一款V70 Cross Country，对于沃尔沃来说它的意义有点儿像Allroad对于奥迪，即在普通车型基础上衍生出来的具有更好通过性的跨界版本。虽然中间有大部分时间断档，不过15年后沃尔沃还是在V40的平台上又打造出一款Cross Country车型，搭上了当前最流行的跨界风潮。
在2012巴黎车展上，这辆新的跨界车V40 Cross正式与大家见面了，相比普通版V40的最大区别就在于离地间隙加高40mm、重新设计的前后保险杠和蜂窝状进气格栅、车身四周的金属护板，以及19英寸铝合金轮毂，这些都让V40 Cross Country看起来野味十足。
V40从大体外观上并没有脱离V60的影子，不过与其细节的不同还是决定的V40将面向更加年轻的用户群。大灯采用一体式，下方的水箱散热格栅拥有非常漂亮的曲线，LED日间行车灯也很有艺术气息，这种设计不在于解释，而是在于欣赏。
发动机盖上隆起的“青筋”很丰富，比运动版的V60 R-Design还要夸张。全景玻璃天窗不能打开，但是在车内有分体式全景天窗无法比拟的畅快感。
大尺寸的轮毂和增高的离地间隙让V40 Cross看起来更像是一辆小体格的，车顶上增加了行李架，车门下方也加上了很宽大的银色防护板，在这些套件的包装下，V40 Cross比以前皮实了许多。
黑色高亮的尾窗有一些C30的韵味，但是并没有笔直的倾斜，而是在尾灯处设计了一个凸起，立体感陡增，而这一设计也势必可以更好的保证后备箱的储物容积。Cross版车型在后保险杠上增加了银色防护板，黑色的防擦条也很MAN。
L型的尾灯是沃尔沃车型标志性的特征，拐弯处与V40坚实的车身隆起结合的十分协调。LED灯组与日间行车灯一样艺术感十足，都很简洁又都很漂亮。两侧双出式的排气管象征着V40强劲的动力系统，在后扰流板下方还进行了空气动力学处理，帮助气流可以更顺畅的从车下通过。
