15年前，沃尔沃曾经推出过一款V70 Cross Country，对于沃尔沃来说它的意义有点儿像Allroad对于奥迪，即在普通车型基础上衍生出来的具有更好通过性的跨界版本。虽然中间有大部分时间断档，不过15年后沃尔沃还是在V40的平台上又打造出一款Cross Country车型，搭上了当前最流行的跨界风潮。

       在2012巴黎车展上，这辆新的跨界车V40 Cross正式与大家见面了，相比普通版V40的最大区别就在于离地间隙加高40mm、重新设计的前后保险杠和蜂窝状进气格栅、车身四周的金属护板，以及19英寸铝合金轮毂，这些都让V40 Cross Country看起来野味十足。

       V40从大体外观上并没有脱离V60的影子，不过与其细节的不同还是决定的V40将面向更加年轻的用户群。大灯采用一体式，下方的水箱散热格栅拥有非常漂亮的曲线，LED日间行车灯也很有艺术气息，这种设计不在于解释，而是在于欣赏。

       发动机盖上隆起的“青筋”很丰富，比运动版的V60 R-Design还要夸张。全景玻璃天窗不能打开，但是在车内有分体式全景天窗无法比拟的畅快感。

       大尺寸的轮毂和增高的离地间隙让V40 Cross看起来更像是一辆小体格的，车顶上增加了行李架，车门下方也加上了很宽大的银色防护板，在这些套件的包装下，V40 Cross比以前皮实了许多。

       黑色高亮的尾窗有一些C30的韵味，但是并没有笔直的倾斜，而是在尾灯处设计了一个凸起，立体感陡增，而这一设计也势必可以更好的保证后备箱的储物容积。Cross版车型在后保险杠上增加了银色防护板，黑色的防擦条也很MAN。

       L型的尾灯是沃尔沃车型标志性的特征，拐弯处与V40坚实的车身隆起结合的十分协调。LED灯组与日间行车灯一样艺术感十足，都很简洁又都很漂亮。两侧双出式的排气管象征着V40强劲的动力系统，在后扰流板下方还进行了空气动力学处理，帮助气流可以更顺畅的从车下通过。

       内饰方面，为了与车身颜色搭配，V40 Cross Country也采用了金属铜色作为主色调，这让本来就善于运用金属装饰的北欧车型显得更加精致。另外，顾客还可以选择双色拼接座椅

       除此之外，V40 Cross Country还有一个比较个性的内饰灯光系统，它可以根据车内环境温度自动选择7种不同的灯光，包括仪表盘和阅读灯都会随之改变。当然，乘客也可以手动在7种氛围灯中选择自己喜欢的。

       采用双线缝制的真皮方向盘为驾驶员提供着出色的手感，尤其三九点处的凹陷处理，帮助驾驶员在激烈驾驶时不会手忙脚乱，多功能按键负责控制定速巡航、音响和蓝牙电话系统，银色的装饰条也体现着其细致的做工工艺。

       悬浮式的中控面板是沃尔沃引以为傲的象征部件，各按键整齐有序的分布在上面，形象的小人空调控制键不仅美观，而且使用更加便利，而木纹的装饰则体现着车辆的豪华定位，独特的气质百看不厌。

       相比传统的内饰风格，仪表盘带来的则是炫目的科技感，未来感十足的造型和艳丽的数字化显示屏很有概念车的意思，视觉享受的同时更能兼顾丰富的车辆信息。相比全能的仪表盘显示屏，中控台上的液晶屏则显得有些逊色了，不过应有的功能性不用怀疑，导航和音响等信息均在此显示。

       沃尔沃V40提供了包裹性出色的运动座椅，尤其三角形的头枕很有跑车的感觉，当然舒适性也绝对有所保证。如果坐累了还可以抬头望望天，宽敞透亮的全景天窗为车内带来了很好的通透感，透过它欣赏蓝天白云或是看星星真是一种享受。

       动力方面，V40 Cross Country的搭配非常丰富。T5车型搭载5缸2.5L涡轮增压汽油发动机，输出功率254马力，最大扭矩400牛米，百公里加速只需要6.1秒。同时百公里油耗也有十分优秀的表现，仅为7.8L。在某些市场，T5车型则使用的是2.0T发动机，输出功率213马力，最大扭矩300牛米，与T5车型搭配的只有6速自动变速箱。

       另外，T4车型搭载1.6L涡轮增压汽油发动机，输出功率180马力，最大扭矩270牛米，与之匹配的是6速手动或6速Powershift双离合变速箱，百公里油耗仅为5.5L。除了汽油发动机，V40 Cross Country还有三款柴油发动机可供选择。

       V40 Cross Country将在沃尔沃位于比利时的工厂投产，预计最快会在今年11月上市销售。根据沃尔沃的预期，V40 Cross Country的年销量会在17000台左右，而其中50%销往欧洲市场，30%则销往中国，看来V40 Cross Country进入国内的时间应该不远了。