储物格只要设计合理使用顺手就行了，没必要非得为容量而争出个胜负。新世嘉凭借巧妙的设计在这5款车型中表现最好，其余四款在设计方面并无新意，我更喜欢速腾和高尔夫的储物格，面积更大一些，除了放手机之外还可以把我的钱包放在那儿，而轩逸和福克斯的小储物格只能放下手机。

       由于我们借到的试驾车中新世嘉和高尔夫是两厢车型，因此在后备厢支杆和座椅放倒方面(两厢车几乎都可以)不予考虑，而是只来看看福克斯、轩逸和速腾。虽然其中福克斯和速腾使用的气压支杆，但这种设计(见上图)并不能对后备厢容积起到帮助。

       　　● 小结

       在空间环节，轩逸凭借超长的轴距很自然的在空间对比方面拔得头筹，座椅也是沙发般的柔软，新速腾在加长轴距后也更加迎合中国消费者对空间的需求，相比之下其他三款车的空间平平。车内储物空间方面，法国人给予了新世嘉更加灵活的储物格设计，使用起来比其他车型更方便一些。下期我们会将他们拉上测试场地，你猜谁的性能会是最好呢?