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像“爱疯5”式拉皮整容 细数国内几大拉皮车型
2012年09月24日 09:59 来源: 雅虎汽车 编辑:徐婧 打印 手机阅读
[导读]  其实国内一直都是拉皮车的天下,这个源头应该从大众说起,自从大众车系进入中国那一天起,就开始推出各种加长版。而从销售的火爆也让其它厂商按捺不住,也逐渐加入到拉皮的阵营。拉皮加长也并非不好,这也算是迎合中国消费者,也是我们进入汽车社会初期的一个“非理性”的一个真实记录。存在即合理,按照这个逻辑,我们今天我们就来看一下国内在售的几款热门拉皮加长车型,以方便大家购买。

        宝马5系

         售价:41.86-79.16万元

         轴距加长尺寸:140mm

         推荐理由:虽然经过加长 但宝马推崇的操控性依旧得以沿袭

       

       

         华晨宝马-宝马5系 官方价格:42.86~79.76万

       整车外形设计方面,新款5系的在车头设计与老款稍有区别,发动机盖四条凸起的线条,给人以强劲的力量感。双肾形格栅变得比老款车型更为宽大,仔细观察,其格栅竖条变得更宽、格栅切面更为垂直,这样的做法能在碰撞发生时减小对行人的冲击。新5系的车身达到5039mm×1860mm×1471mm 轴距3108mm,相比于竞争对手有着一定优势。

       

       

       新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系,中控和仪表板的设计与7系十分相似,在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等,另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。

       

       

       新一代宝马5系共有三款动力系统可以选择,其中顶配535Li车型配备了最新的N55双涡管单涡轮增压发动机,其最大功率达到了306马力,最大扭矩为400N·m;另外528Li所搭载的3.0L发动机最大功率258马力,扭矩310Nm;523Li采用2.5L直列6缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩250N·m,全系的传动系统都是8速自动变速器,再配合最新的动能回收系统,让新款5系的动力输出以及燃油经济性方面都有很大的提高。

       编辑点评:宝马5系一次又一次的加长,以及内部增加一系列中国版配置,都表明了宝马有意向国人的喜好进一步靠拢,也更加符合公商务用车的需求。但是以操控见长的宝马,一再二三的加长最后或多或少会影响它一直引以为傲的操控性。

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