●市场分析

       海外版Polo GTI

       从之前的介绍来看，国产Polo GTI在动力指标上与海外版车型相去甚远，并没能表现出小钢炮应有的实力，可偏偏该车又定了一个十分离谱的价格。其实上海大众此举的目的也已经十分明显，他们并没有寄希望于该车能在销量上有什么出色的表现，而是把它当成一款提升品牌形象的车型。在这个价位的市场，Polo GTI的对手们足以让消费者“移情别恋”，下面我们就来重点分析一下。

       摆在Polo GTI面前最强劲的对手无疑就是一汽大众的高尔夫6，在这之前我曾经写过一篇关于该车的价格预测文章，我毫不客气的指出如果国产后的Polo GTI售价超过15万元，那么将会和1.4T高尔夫6车型售价重叠，同时也将完败于对手，现在我们就来看看这两款车型的正面对决。

       我们选取了和Polo GTI价格相仿的1.4T蓝驱版高尔夫6，从差异表上我们可以看出二者的配置是各有千秋，不过我还是要强调一下后悬挂，作为一款性能版车型Polo GTI竟然不是四轮独立悬挂这让广大买家情何以堪。另外，不要忘了高尔夫6是一款紧凑型车在空间上明显强于Polo GTI，所以和高尔夫6同样价格的Polo GTI已经没有什么让人选择的理由了，或许还有人会因为“GTI”这三个字母去选择它，我是不清楚这到底是执着呢还是傻呢?

       其实除了高尔夫6同样还有很多车型可以选择，同等价位的明锐1.4T、英朗1.6T都是不错的选择，另外再多加个3-4万块元像宝马1和奥迪A1这样的豪华进口车型也可以收入囊中。国产Polo GTI的定位本身是无对手可言的，只是离谱的价格让它一下多了许多竞争对手，如果该车的售价不超过14万元相信绝对可以在市场上好好的火一把。相信今后我们将很难在马路上见到这款小钢炮的身影了，就算见到了谁又能保证这不是换了GTI外观套件的普通版Polo呢?

       　　●总结

       大众的“GTI”和“R”车型都是高性能的代表，这也是许多车迷对这些字母着迷的根本原因。海外版本的Polo GTI绝对是个十足的小钢炮，不论在各个方面都和它的大哥高尔夫GTI差距不大，但是引进国内的Polo GTI已经是严重缩水，除了外观方面变化不大，其它都已经不能在背负“GTI”的称号了。面对这样搞笑的售价，除了一些喜欢“神车”的冤大头们，其他人该做的就是敬而远之