处于价格敏感区的合资小型车市场竞争异常激烈，上汽通用雪佛兰官方降价2万，爱唯欧三厢1.4SL MT仅售6.88万元，使得合资小型车的价位拉低至6万元区间，竞争的激烈最终受益的还是我们消费者，面对市场上比较热门的几款小型车，性价比哪个更高，由于家庭购买依然将更为实用的三厢车型为主，我们今天选取爱唯欧、K2、瑞纳和POLO(文中对比顺序)这四款关注度比较高的车型，看看各自入门级车型哪个更厚道。

       爱唯欧是源自通用全球小型车平台的一款车型，上市以来关注度一直很高，爱唯欧的造型风格绝对独树一帜，镂空的机车式前大灯、雪佛兰标志性的大嘴，再加上发动机盖上的两条脊线，及富攻击性。

       K2以其虎啸式的前脸设计，充满运动感，满足年轻消费者的口味;瑞纳的流体雕塑更具韵律感，符合国人的审美;目前在售的三厢版POLO(命名为劲取)还是上一代的产品，但规整的大众式风格，却足够经典。

       在这个加长的年代，合资小型车的车身尺寸也在跟着增加，好处自然是更宽裕的乘坐空间。爱唯欧在长宽高各方面都拔得头筹，轴距也达到了2525mm，虽不比出自同一平台的K2和瑞纳的2570mm轴距，但空间表现依然排前;面对新生代小型车的竞争，POLO由于设计年代较早，所以在车身尺寸上多少吃了亏，是最窄最短的一位，并且轴距仅为2465mm。

       作为各自入门级的四款车型，均使用了钢制轮圈配塑料外罩的形式，前盘后鼓的制动系统也是这一级别车型的标准配置。尺寸上，爱唯欧的195/65R15显然在抓地力、承载能力上更具优势。备胎方面，K2和POLO均为全尺寸备胎。

       四款车型的前大灯组均为普通卤素照明，对于这个价位不用过多奢求，但爱唯欧配备了大灯高度调节功能，样式也与众不同。而诸如前雾灯、倒车雷达等配置，在4款入门级车型中都没有配备，受限于成本都在意料之中。