处于价格敏感区的合资小型车市场竞争异常激烈，上汽通用雪佛兰官方降价2万，爱唯欧三厢1.4SL MT仅售6.88万元，使得合资小型车的价位拉低至6万元区间，竞争的激烈最终受益的还是我们消费者，面对市场上比较热门的几款小型车，性价比哪个更高，由于家庭购买依然将更为实用的三厢车型为主，我们今天选取爱唯欧、K2、瑞纳和POLO(文中对比顺序)这四款关注度比较高的车型，看看各自入门级车型哪个更厚道。

       爱唯欧是源自通用全球小型车平台的一款车型，上市以来关注度一直很高，爱唯欧的造型风格绝对独树一帜，镂空的机车式前大灯、雪佛兰标志性的大嘴，再加上发动机盖上的两条脊线，及富攻击性。

       K2以其虎啸式的前脸设计，充满运动感，满足年轻消费者的口味;瑞纳的流体雕塑更具韵律感，符合国人的审美;目前在售的三厢版POLO(命名为劲取)还是上一代的产品，但规整的大众式风格，却足够经典。

       在这个加长的年代，合资小型车的车身尺寸也在跟着增加，好处自然是更宽裕的乘坐空间。爱唯欧在长宽高各方面都拔得头筹，轴距也达到了2525mm，虽不比出自同一平台的K2和瑞纳的2570mm轴距，但空间表现依然排前;面对新生代小型车的竞争，POLO由于设计年代较早，所以在车身尺寸上多少吃了亏，是最窄最短的一位，并且轴距仅为2465mm。

       作为各自入门级的四款车型，均使用了钢制轮圈配塑料外罩的形式，前盘后鼓的制动系统也是这一级别车型的标准配置。尺寸上，爱唯欧的195/65R15显然在抓地力、承载能力上更具优势。备胎方面，K2和POLO均为全尺寸备胎。

       四款车型的前大灯组均为普通卤素照明，对于这个价位不用过多奢求，但爱唯欧配备了大灯高度调节功能，样式也与众不同。而诸如前雾灯、倒车雷达等配置，在4款入门级车型中都没有配备，受限于成本都在意料之中。

       爱唯欧的设计风格延续到内饰中，机车式的仪表味道十足，并提供灰色和砖红色两种内饰配色选择;K2提供上深下浅和全黑两种内饰配色，偏向驾驶员一侧的中控台设计以及筒状仪表，体现出运动气息;瑞纳走保守路线，中庸对称的造型符合多数人的审美;POLO相比之下虽然有些老态，但大众的做工依然扎实。

       为符合更多驾乘者的驾驶坐姿，爱唯欧和POLO的方向盘可以进行四项调节，而K2和瑞纳只提供上下调节;这一级别的车型音响系统采用CD主机已经成为主流，并且均支持外接音源(AUX/USB/iPod等)，而爱唯欧和POLO的CD主机还支持MP3/WMA的播放。

       爱唯欧和POLO前排座椅可以进行高度调节，满足不同身材的驾乘者;爱唯欧提供前后四门电动车窗，便利性最佳;4款车型均为手动空调，并且爱唯欧、瑞纳和 POLO均有车内空气净化功能。另外在空间便利性方面，爱唯欧提供后排座椅按比例折叠放倒功能，POLO可以进行整体翻折。

       动力系统方面，四款车型的发动机排量均锁定1.4L，并且在所能提供的动力参数方面，差别不大，K2和瑞纳共享发动机技术，账面参数也是最高的。基本可以满足日常使用需求，并且四款车型均匹配5挡手动变速器。

       另外，爱唯欧和POLO均采用电动助力转向，相比之下，其只有在转向时电机才提供助力，可以显著降低油耗，另外结构紧凑，维修保养便利。综合结果，爱唯欧的百公里油耗仅为6L，十分经济。

       安全配置方面，四款车型基本处于同一水平，前双安全气囊、ABS+EBD+CBC的组合，其中CBC(即弯道控制系统)可以增强汽车的转向时的稳定性，这在同级别车型中不较少有。爱唯欧、K2和POLO配备了车内中控锁，爱唯欧还具备电子防盗和遥控钥匙。儿童安全座椅的使用越来越受到重视，爱唯欧、K2和 POLO都有配备。

       点评：通过本文的对比，雪佛兰爱唯欧无疑在配置和空间表现上表现更为优秀，而其最终6.88万元的售价，性价比更加凸显，是我们推荐的首选车型;K2以其时尚动感的设计赢得年轻人的喜爱;瑞纳很符合国人的中庸审美，但相对配置有所缺失，有些遗憾;POLO虽然上市最久，但内在品质依然不乏忠实的拥趸。