克莱斯勒300C实拍解析 整装待发重新回归
[导读]随着08年的金融危机和本身所面临的发展困境克莱斯勒公司可谓是在绝望的边缘苦苦挣扎,在通用汽车并购克莱斯勒公司的方案流产后,09年克莱斯勒宣布破产,随后克莱斯勒由美国政府和菲亚特接手。于此同时旗下的经典车型克莱斯勒300C也在中国销声匿迹。随着公司的重组成功克莱斯勒表现出了一种新的上升趋势,在今年4月的北京车展上克莱斯勒为我们带来了惊喜——全新克莱斯勒300C在中国首发,并于6月28号正式上市,售价48.69万元。至此克莱斯勒宣布回归中国市场,那么这款车到底能不能顺利的撬开国人的钱包呢?接下来咱们就仔细的分
内饰与空间:此前新克莱斯勒300C获得了由北美著名汽车评论杂志《Ward’s Auto World》评出的“2012年全球十佳汽车内饰”称号,就凭这一点就能想象的到克莱斯勒公司对于这款车的内饰那可谓是精雕细琢,采用Poltrona Frau意大利豪华真皮手工缝制内饰和Mocha手工打磨实木相搭配,手感相当不错。
新车与老款300C相比内饰上有很大变化,从空调出风口到中央显示屏、从音响调节到空调调节都与老款车型不一样。
新车依旧延续老款4幅式设计的方向盘,但是看上去显然比老款车型做工更加扎实,用料更加考究。
仪表盘采用炮筒式设计加上蓝色背光以及镀铬装饰即使是在白天看上去的效果也很不错。
众所周知轴距决定空间的大小,而全新克莱斯勒300C以其3052mm的轴距可以说跟任何同级别的车相比空间上都不吃亏吗,不论是前排还是后排坐进去后的前后空间都很宽敞,不过头部的空间还是比较欠缺。
让人感到不解的是后备箱开启不是液压杆的,另外后备箱还有自我逃生功能。