今年国内汽车行业整体而言并不是很景气，经过了前几年的火爆，到了现在这个时候，不管是国家政策，消费者还有厂家，都已经开始思考，整体市场慢慢向着平稳与理性靠近。到了下半年，厂家对车型的推出越来越谨慎，市场也是越来越细化，下面我们就为大家挑选了几款近期上市的车型，并为大家仔细讲解下他们的特点是什么。

       GX7

       作为吉利旗下首款SUV车型，全球鹰GX7上市之后受到了极大的欢迎。成都车展上全球鹰GX7增推6速自动变速器的车款，这无疑将为该车带来更为充足的竞争力，新车售价区间为11.99-12.99万元。

       GX7 价格： 9.29-12.99 万元

       GX7在外观设计上借鉴了不少丰田RAV4的元素，所以整体风格还是相当的成熟。长，宽，高的尺寸分别为，4541,1833和1700mm,稍小于RAV4，而2661mm的轴距则是和RAV4几乎完全相同。

       车头部分经过了重新的设计，中网的轮廓变得十分方正平直，并且一直向下穿过前保险杠延续到下格栅，提高了整个前脸的整体性，中间则是硕大的全球鹰LOGO，相当的醒目。

       盾形的中控台突出于内饰的平面之外，使得立体感得到了提升，上面的功能分区布局合理，上面是音响，下面是空调的控制单元，按键，旋钮的尺寸都比较大，使用方便。GX7的多媒体系统在布局和显示上都有些类似于大众，显示效果细腻，相信大众车主应该不会太陌生。三幅式方向盘由真皮包裹，尺寸稍大，不过握感还不错，造型也还是颇具亮点，银色的饰板给它平添了几分运动感，上面还集成了诸如音响等控制功能。

       在动力方面，全球鹰GX7目前只有1.8升四缸发动机和5挡手动变速箱这一套动力总成，相信以后更多的选择还会陆续出现。

       这台1.8升四缸自然吸气发动机是吉利自主研发的产品，可以提供138马力的最大功率和172牛米的峰值扭矩，从数据上看在同排量发动机中也算很不错的了。

       与之相匹配的这台5挡手动变速箱表现也还是中规中矩，挡位还算比较清晰，换挡行程适中，只是少了几分入挡时地道的吸入感，毕竟这还不是一辆偏重于驾驶感受的汽车。