宾利的车如梦如幻，有时候，让你觉得最狂野的梦想也不过如此。讲究的烤漆，精致的内饰，让拥有它们的人觉得自己进入了阿拉伯神话之中。它们跑起来轻盈矫健，让你舒适的像在卧室里一般，轻松的完成了从此地到彼地之间的长途旅行。
我是不是有些言过其实了?一起来乘坐2012宾利欧陆Supersports敞篷，在周末来一次穿越英格兰之旅吧。粗看上去，这款敞篷车跟欧陆GTC有些相似。但仔细观察，你会发现是眼睛欺骗了你。Supersports的工程学结构经过了精心的调整，以达到更高的性能表现，当然，这都是建立在保证纯正宾利DNA的基础之上。结果就是，它不仅仅是世界上动力最澎湃的车型之一，也是最舒服的之一。从实际功用角度来说，它就是一块魔毯。
标准的欧陆GTC，也就是比较流行的双门GT的敞篷版，在工程造诣上达到了很高的高度。在最高配置版本上，搭载了双涡轮增压W12发动机，最大功率为567马力。配合6速自动变速箱和全轮驱动系统，能在4.5秒完成0-96km/h加速，极速可达319km/h，够快的吧?标准的GTC也已经足够优秀，起步价为212,000美元。
这个世界上有这么一些人，他们需要最优秀的车型，来区别自己的明星邻居。比如说他想要一台敞篷车，但要不想跟旁边的GTC一样，那么，宾利Supersports敞篷就是个不错的选择。这台车就像是将GTC在赛车工厂里做了一次升级和拉升手术，性能和气质完全改变。
首先，整车大量运用了轻质材料，重量因此大幅下降。比如说前排的运动座椅，采用碳纤维材料，就降低了45.4公斤。本就非常霸气的钢制刹车卡钳升级至碳陶，这又减了差不多20公斤。铝制的20幅合金轮毂搭配275/35ZR20橡胶胎又将重量减少了约10公斤。综合起来，该车净重2397公斤。
其次，Supersports做了一些结构上和美容上的小手术。车身略微降低了些许，后尾面板也进行了小调整，线条的幅度增加了不少攻击性。明亮的外观颜色被相对深的“雾钢”色取代，更显遒劲有力。再加上粗大的双出排气管，很容易就彰显了Supersports不同于GTC的个性。此外，别忘记了它那更具攻击性的进气格栅，两旁的小进气口可以给中冷增加10%的进气，这可不是个小数字。
最后也是最重要的，6.0升的W12发动机能迸发出621马力的最大功率。Supersports采用全轮驱动，前后扭矩分配比为40:60，配合来自ZF的6速6HP26“Quickshift”自动变速箱，能在3.9秒内完成0-96km/h加速，极速可达325km/h。这下，你知道它跟GTC完全不同了吧。
我们的试驾车是漂亮的Moroccan蓝。Supersports基础价为280,400美元，可别忘了那些迅速让价格飙升的选配：蓝色的升级方案为4,225美元，座椅刺绣得加930美元，Naim顶级音响7,180美元......综合起来，顶配SUpersports价格可达305,030美元。要想获得魔毯，代价可不小。
由于这次试驾的是敞篷车，天气和环境因素就显得非常重要。我们在英国Boston以及周边花了三天时间，这篇区域也是以前我们经常带慕尚来玩的地方。时值盛夏，天空万里无云，气温在26摄氏度左右，总体情况非常适合敞篷出行。
