销量冠军：哈弗H6

       　　厂家指导价: 9.58-15.18万元

       　　前7个月销量：13.43万

       长城哈弗是自主品牌SUV里的佼佼者，从刚刚上市就获得众多车友的认可。数据统计的包括哈弗系列全系车型——H3、H5等等，丰富的产品线、可靠的产品质量、优良的用户口碑及较高的性价比都是它成功的重要因素。不过我们今天重点推荐的还是这个系列的最新产品——H6。

       长城哈弗H3、H5在火爆了数年后已略显老态，而H6车型则很好的继承了哈弗的火爆销量，前7个月13.43万辆的成绩遥遥领先于其它对手，为自主品牌争足了面子!

       哈弗H6与其前辈H3、H5不同，它抛弃了传统的非承载式车身设计，走起了城市化的路线，中庸又不失时尚的设计可以符合绝大多数人的口味，承载式车身结构也保证了城市中的驾乘舒适性，9.58万元的起价更加贴近百姓，5年或10万公里的超长保修也为用户带来了实惠和信心保证。

       哈弗H6有丰富的产品线，其中汽油车型装配了2.0L的三菱4G63S4M发动机和2.4L的三菱4G69S4M发动机，与之匹配的是一台5挡手动变速箱，而2.4L车型还提供了一款4速自动变速箱可供选择，目前为止汽油车型全部为两驱。此外，H6还搭载了一台长城自主研发的代号为GW4D20的 2.0T柴油发动机，最大功率110KW，最大扭矩可达310NM，与之匹配的是全部为6挡手动变速箱，同时提供两驱和四驱车型。

       哈弗H6的外观设计在目前为止长城哈弗系列最为成熟的，其做工丝毫不让合资车型，内饰整体采用双色设计，黑色与米色的搭配也很有家庭温馨的感觉，整体驾驶感受更是不会让人失望，动力虽谈不上强劲但低速下动力表现却很充沛，而成熟的发动机拥有较好的可靠性和低廉的维护成本。配置方面依旧是自主品牌的优势所在，多功能方向盘、DVD、导航系统、行车电脑、胎压监测、自动空调无一缺席。此外，较低的保养价格也是成就哈弗H6巨大销量的原因之一。

       　　销量亚军：途观

       　　前7个月销量：11.08万

       　　厂家指导价: 18.98-30.98万元

       途观作为大众旗下的一款紧凑型SUV其销售一直非常火爆，这不单单是因为它拥有着扎实的底盘、精湛的工艺和先进的动力系统，大众这个品牌也是成就高销量的重要因素之一。

       途观搭载的发动机还是大家耳熟能详的EA888和EA111。主力车型依旧是那台最大功率118KW，最大扭矩250NM的1.8T涡轮增压发动机，同时还提供1.4T和2.0T两款大众看家的涡轮增压发动机。入门版的1.4T车型只提供6挡手动变速箱，并以为18.98万元的价格吸引那些对动力不大感冒的消费者。1.8T车型则另外提供一台6挡手自一体变速箱，而2.0T车型则只提供6挡手自一体变速箱。驱动形式方面，1.4T只提供两驱车型，2.0T只提供四驱车型，而1.8T除顶配车型提供四驱系统外也均为两驱车型。

       逐渐脱离加价的途观拥有着同级车出色的动力表现，同时传统的6速手自一体变速箱也有着非常优秀的平顺表现。德系车优良的制造工艺在途观上得到了很好的延续，日常行车噪音抑制的非常得体，扎实的底盘不单可以提供非常好的操控性能而且也保证了高速行驶的稳定性。此外，丰富的主、被动安全性配置顾及到了整个车系。如果非要挑些毛病的话，途观的行李箱空间在同级别车型中确无优势。

       以2.0T版途观为例，其小保养费用在600元左右，而大保养成本在1300元左右，考虑到途观的保养周期为10000Km，综合下来保养费用并不算高。

       　　销量季军：本田CR-V

       　　前7个月销量：10.56万

       　　厂家指导价: 19.38-26.28万元

       哈弗和途观没有上市之前，本田CR-V一直占据着SUV销量冠军的位置，时至今日，作为销量季军的本田CR-V，其热销依旧没有丝毫的消退，前七个月10.56万元的销量也足以证明消费者对它的认可。

       CR-V作为城市化SUV的开创者，几代车型一直围绕着这个核心发展。

       除了时髦的SUV形象外，丰富的储物空间，便利且舒适性很好的车厢则是它最大的亮点之一。

       座椅宽大舒适，调整幅度非常大，后排座椅靠背可以调节，大大增加了长途行驶的舒适性。完善的动力系统无论是日常驾驶还是高速冲击都不会令人失望。

       驾驶感受也更加趋向于轿车，过弯极限很高，底盘抓地力非常不错。与奥德赛一样，本田将CR-V定位为中级轿车以外的一个功能性更强的车型，基于思域平台的CR-V，无论是动力表现、车厢装备和行驶品质，都已经接近于雅阁平台的奥德赛车型，只不过少了两个座位，但增加了四驱系统。当然，尽管CR-V提供了四驱系统，但它的越野能力始终是个软肋。

       CRV提供了两款发动机供消费者选择，2.0L的R20A7发动机可以提供114KW的最大功率和190NM的最大扭矩，2.4L的K24Z8发动机则可提供140KW的最大功率和222NM的最大扭矩，与之匹配的都是本田那台看家的平衡轴5速自动变速箱。除了入门版的2.0L都市版为两驱外，其余车型均提供四轮驱动系统。

       CRV的保养成本并不算高，每5000Km保养一次，小保费用在300元左右，大保费用在600元左右。对于一款20万元的家用SUV来讲，完全可以接受。

       　　丰田RAV4

       　　前7个月销量：7.08万

       　　厂家指导价: 18.78-26.98万元

       RAV4作为一款成熟的城市SUV它并没有硬朗的外型，也没有与硬派越野车媲美的越野能力，但无论是宽敞的车内空间还是成熟的动力系统，无论是优良的通过能力还是舒适的驾乘感受，都让颇具性价比的RAV4成为了众多人的选择。

       RAV4作为CRV最直接的竞争对手之一，同样提供了2.0L和2.4L两款发动机。从参数来看，2.0L发动机110KW的最大功率和192NM的最大扭矩与CRV相差无几，而2.4L发动机125KW的最大功率和224NM的最大扭矩也同样与CRV差别不大。变速箱方面，RAV4还是保留了5挡手动变速箱可供选择，而自动变速箱则只提供了4个档位。驱动形式方面，2.4L车型全部为四驱，而2.0L车型则可选择两驱或者四驱。

       RAV4继承了丰田车一贯的“平淡”特质，很难带来什么惊喜。从产品本身来讲，RAV4在日常驾驶的感受和人机工程学及野外通过性方面都有着不小的说服力。

       此外，底盘的滤震性能很好，行驶舒适性上佳，车内空间合理，储物空间具有很强的便利性。

       作为CRV最直接的对手，RAV4的车厢豪华感还是不如CRV，但底盘功力和通过性却在CRV之上。而让RAV4的消费者最为纠结的还是那台技术规格有些落后的4速自动变速箱，尽管RAV4还是保证了不错的换挡平顺性，但如今对于一款20万元的车子来讲，4速自动变速箱的确有些拿不出手。

       RAV4的保养周期同样为5000Km，小保养需花费550元左右，而大保

       　　奥迪Q5

       　　前7个月销量：4.93万

       　　厂家指导价: 38.36-56.77万元

       Q5作为豪华紧凑型SUV进入中国市场后就受到了众人的关注，国产之后的Q5价格有了很大的下降，但无论是做工还是配置都相比进口版本非常相近。2.0T涡轮增压发动机和8挡自动变速箱也再一次确认了它高端的定位。

       Q5全系标配的是依旧是那台代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，与途观不同的是，Q5的这台2.0T发动机为高功率版本，最大功率达到155KW，最大扭矩达到350NM。8速手自一体变速箱和7挡双离合变速箱与进口版本的传动系统并无两样。作为SUV，quattro四驱是Q5全系的标配，而且是真正的quattro系统，所谓“真正”指的是它采用了托森差速器，性能相比大众的4 Motion四驱系统要更加完备。

       家族式设计的Q5保留了奥迪一贯的高级感，相对紧凑的车身尺寸在日常城市中使用比较方便。车厢内部做工精致，高级感十足。

       噪音略显偏大的2.0T发动机动力非常强劲，不足8秒的百公里加速时间足以说明一切。刚性十足的车身配合扎实沉稳的底盘使Q5的操控极限非常高，高速稳定性和过弯时的抗侧倾能力都明显比一般SUV出色。

       丰富的配置，舒适的座椅，宽裕的车内空间并没有影响它拥有着不错的越野能力。不过Q5也绝非完美，例如顶配的多驾驶模式系统切换时有些突兀，运动模式下转向系统变的过于生硬，一定程度上影响了驾驶品质。而噪音抑制方面相比同价位车型也没有什么优势可言。

       Q5的保养周期为7500Km，作为一部售价超过40万元的车型来讲，近千元的小保养费用，和5000元左右的大保养费用虽不算低廉，但也对得起它的身价。

       　　比亚迪S6

       　　前7个月销量：4.91万

       　　厂家指导价: 8.99-13.69万元

       作为比亚迪的第一款SUV车型，S6被寄予了厚望，尽管外型依旧走着模仿的路线，但在空间和配置上却有着极强的吸引力，而这一切只需要不到9万元，如此的实惠对很多消费者来讲都是极具杀伤力的。

       S6提供了两款发动机，2.0L车型装配了一台比亚迪自主研发的BYD483QB自然吸气式发动机，具备BIVT可变进气系统，最大功率103KW，最大扭矩186NM，与之搭配的是一款5挡手动变速箱。

       2.4L车型则是大家非常熟悉的三菱4G69发动机，具备MIVEC智能可变气门正时系统，与之搭配的是一台4速手自一体变速箱。目前在售的比亚迪S6只提供前轮驱动一种驱动形式。

       比亚迪S6有着非常眼熟的外观，但看上去缺并不反感，比例协调，做工也还不错。底盘隔音较好，日常行车噪音不大。内饰用料虽无太多亮点但也没有明显的廉价感，相比比亚迪以往车型进步明显。

       而S6最诱人的还是宽敞的车内空间和足以让人惊掉下巴的丰富配置，一键启动、分区自动空调、侧向摄像头等装备在同级车中非常罕见。2.4L自动挡车型并没有以往自主品牌自动挡车型匹配不完善的弊病，平顺性被调教的很不错，整个动力系统较为完善，值得肯定。不过，S6的动力并不能让人兴奋，发动机的噪音也较为明显，人机工程学还有较大的进步空间。作为比亚迪进军SUV的收款产品，厂家试图用“高配置价格比”换取市场，目前来看还是很成功的。

       同样，比亚迪S6的后期维护费用也秉持了自主品牌一贯的“大方”，保养周期定为5000Km，小保费用仅200多元，大保养费用也仅在400元左右。

       　现代IX35

       　　前7个月销量：4.87万

       　　厂家指导价: 16.98-24.28万元

       现代ix35的流体雕塑理念赋予了它非常时尚动感的外型，这对年轻人来讲颇具诱惑力。而不错的动力、超越同级车的配置和操控性能也让人为之垂涎，市场上大幅度的优惠更是提升了ix35的性价比。

       现代ix35提供了2.0L和2.4L两款发动机。2.0L发动机具备DCVVT技术，121KW的最大功率和199NM的最大扭矩在同排量发动机中颇为抢眼。2.4L发动机拥有128KW的最大功率和226NM的最大扭矩，参数上也属上游。2.0L车型可以选择6挡手动变速箱或是6挡手自一体变速箱，2.4L车型则只有6挡手自一体变速箱。无论是2.0L或是2.4L车型都可选择两驱或是四驱。

       作为途胜的垂直换代车型，无论是外型、内饰设计还是机械表现，都比途胜有了明显进步。ix35继承了许多韩系车的特点，发动机怠速非常安静，2.4L起步反应爽快，2.0L也足够日常使用，6速手自一体变速箱换挡极其平顺。

       ix35的配置也非常丰富，除了2.0L低配车型外，其他款型都装备有ESP、TCS，并且全系标配了全尺寸备胎。此外，它的售价具有一定的竞争力，16.98-24.28万元的价格在同级竞争对手面前便先胜一筹，如果考虑到市场的大幅优惠，ix35的价格优势就更加明显了。不过，高速下的噪音较为明显，档次感略受影响。四驱系统无法应付较恶劣的越野路况。

       韩系车一向走着高性价比的路线，ix35也不例外，除了大幅优惠的售价外，相对低廉的保养费用也为车主减轻了负担。保养周期为5000Km，小保费用300元左右，大保费用700元左右。

       　　汉兰达

       　　前7个月销量：4.61万

       　　厂家指导价: 24.88-42.98万元

       源自凯美瑞平台的汉兰达一直将自己定位为豪华中级SUV，出色的舒适性、操控性和空间表现都是它的优势所在，而较有竞争力的价格也让它的热销成为了必然。

       汉兰达一上市就以宽大的车身和20万出头的价格吸引了大众的视线，而这个颇具诱惑力的价格也仅局限于2.7L发动机的车型，最大功率138KW，最大扭矩252NM，可以安心的烧93号汽油。与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。而3.5L V6发动机似乎更加符合它的大块头，201KW的最大功率，337NM的最大扭矩应付这个2吨的大家伙已经够用。与3.5L发动机一同工作的是一台5挡手自一体变速箱。从驱动方式来看，2.7L车型全系只有前轮驱动，而3.5L车型则全部采用四轮驱动的形式。

       汉兰达在拥有宽大威猛车身的同时也带来非常宽敞的内部空间，人性化程度很高的车厢内部，不单充满了豪华氛围，做工用料更是体现了大厂水准。

       2.7L发动机应付日常行驶足够，并没有明显的动力不足。无论是2.7L还是3.5L，发动机与变速箱的匹配都非常顺畅完善。底盘滤震很好，乘坐非常平顺、舒适，日常行驶车厢内非常安静。不过，无论是它的尺寸还是它的四驱系统，都千万不要指望它去越野。我们还是愿意推荐它给那些想买一台外形威猛、车厢宽大、驾驶轻松的SUV的消费者们。

       汉兰达的保养费用并不算低，5000Km的保养周期与大多数车型相同，小保养费用超过500元，而大保养费用则过千元。如果你选择的是3.5L车型，每年的车船税也是笔不小的费用。

       结语：近些年SUV成为了国人追捧的车型，这与收入水平的提高和向往逃离城市享受户外生活是逃不开关系的。或许这些畅销车型中有您喜欢或不喜欢的，但销量就是最好的事实，群众的眼睛是雪亮的。SUV时代已经到来，让我们去抓紧享受生活吧!