行李箱空间对比：

       福克斯三厢的行李箱容积达到530L，两个58L的整理箱可以轻松放置，日常使用绝对够了。但后排座椅支持4/6按比例放倒，但是由于联通处高度所限，太高的物品无法进入车厢内。

       思域行李厢空间也并不大只有440L，虽然行李厢非常平坦，但是在深度和高度方面均没有优势，两个58L的整理箱放置进去后，就没有什么富裕空间了。后排座椅同样可以按比例放倒，但是内部的开口实在是太小了，实用性大打折扣。

       星骋的行李箱容积为377L，从外观不难看出星骋的尾部比较短，运动感十足的造型，使得它的后备厢不占有优势，开口不大，实用性一般两个58L的整理箱放进去后，基本上已经没有富裕的空间了。而较大的行李箱通道，可以将较高、较长的物品，通过后排座椅放倒，将物品放置到车厢内。

       总结：行李箱空间的较量，福克斯三厢以压倒性优势获胜。行李箱的标准容积比星骋大了153L，但是内部的开口实在是太小了，实用性大打折扣。而思域440L的行李箱标准容积名列第二，问题同样是出在了行李箱与车厢的连接处，大件物品无法通过。而星骋的行李箱容积更小，可以放到A0级车型中比较了。

       　驾乘空间对比：

       福克斯前排充裕的驾驶空间，让人感受不到丝毫压抑的感觉。2648 mm的轴距比老款车型长了8mm，空间上表现还算不错，腿部有两拳的空间，头部也有一拳空间，家用来说绝对是足够了。

       坐进思域驾驶室身高为176cm的体验者，驾驶座调整到合适座姿，有一拳的头部空间。保持这一座椅距离，同一体验者转至后排，头部空间为一拳，而腿部空间则还有两拳有余的空间。

       星骋前排驾驶室腿部空间尚且合格，但是头部空间略显局促。后排空间同样不是它的强项，2640mm的轴距，让头部和腿部空间都只剩了可怜的一拳。

       总结：正所谓一寸长一寸强，在动力、操控、配置、安全方面都相差无几的情况下，空间方面的优势成为这些车型在激烈竞争市场出奇制胜的法宝。今日对比的三款车型，在车内空间综合表现上，福克斯力压两款日系车型。这种情况也是很少见的，因为一直在人们的印象上日系车型一直是最擅长在空间上做文章。而思域在车内的一些小空间的出了上还是给我们留下了很深的印象，例如车门的两处储物槽和平整的扶手箱。而说到星骋如果你是一个激烈驾驶的速度控，对空间方面没有太高要求，那么马自达3星骋绝对是你的菜。