相比外观的经典传承，全新甲壳虫的内饰则有了全新的变化，上代被宣传为重点的花瓶配置被取消。取而代之的运动气息的传达。标准的T形中控台，使用高亮的漆面饰板环顾车内一周，既复古又显得时髦，对男性车主多了一份亲和力。

       三辐式方向盘样式十分运动，多功能按键只出现在高配车型上。三只圆形仪表样式依旧简洁，显示信息非常丰富，但总觉得少了些经典的味道。

       中控台上方，油温表、计时表和最右侧的涡轮增压值显示，有着准专业跑车的味道，对于男性车主绝对是一项爱不释手的配置。RNS510导航系统以及空调控制面板，典型的大众模块，还好并没有影响整体风格。

       全新甲壳虫的轴距增加至2537mm，而整体放大的车身尺寸，也使内部空间更加舒展。但作为一款2+2车型，新甲壳虫的前排还是最受照顾的，但各项调节操作均需要手动完成。后备箱容积也扩充到310L，实用性更强。所采用的两扇巨大的无边框车门，也给了我们极大的满足感。

       动力方面，新甲壳虫选择丰富。实拍车型采用1.4T+7速DSG的动力组合，其最大功率118kW，最大扭矩240Nm。另外，还将提供1.2TSI和2.0TSI共三款动力，以及分别匹配5速手动和6速双离合变速器。前麦弗逊后纵臂扭转式非独立式的悬挂，则与上一代相同。

       点评：全新一代甲壳虫在视觉上更像是回归经典的复制品，少了份上一代的卡通，多了些运动气质，有着男女通吃的魅力;依托大众给的车型平台，在技术上也足够先进。据目前掌握的消息，新甲壳虫的配置将相当丰富，ESP、定速巡航、前排安全气囊气帘等均为全系标配，现在只有期待价格了。如此个性复古又独具时尚气息的甲壳虫，千篇一律显然不能与其划等号，大众中国还提供内外饰不同颜色的选择，点击开始预订、个性你的新甲壳虫吧。