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这块费用算了吗?合资/自主品牌工时费PK
2012年08月09日 11:12 来源: 太平洋汽车网 编辑:林雅敏 打印 手机阅读
[导读] 钱,是大部分购车者的主要考虑因素。不少消费者在对比合资及自主品牌车型时,往往将注意力放在车价及配置方面;即使考虑到售后保养的花费,也只是考虑到零配件价格及油价路费税费保险费之类,却忽略了保养环节中占重要比例的“工时费”。

         不同品牌工时费差异较大

       理论上,不同品牌车型的工时计算方式是不同的,因为不同的车型在同一个维修保养项目上的工序或更换项目有不同,而且工时并不是根据工作时间来计算的,而是根据维修保养项目的数量及操作复杂程度核定,因此不同的车型存在不同的工时计算方式。

       为了更直观地展示不同品牌工时费的差别,我们从合资品牌及自主品牌中选取了八款热销车型,并且对应了八家广州地区4S店,看看在相同车型级别及保养项目中,各品牌的工时费有何差别。

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       以下为自主品牌热门紧凑型车工时费数据:

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       我们从以上收集到的结果中不难发现,合资品牌的工时费并非如大部分人预想那样比自主品牌高出不少,一些自主品牌的某些项目,如更换机油机滤、刹车油、火花塞等,工时费甚至比合资品牌还高。可见,工时费与品牌档次及车型价格并无必然关系,计价标准才是最关键的一环。

         总结:对于大部分人来说,汽车依然属于奢侈品行列,因此,在购车前将可能产生的费用计算清楚已经成为这个购车群体的指定动作了。购车者真要精打细算的话,不要只顾着斟酌优惠幅度和零部件价格,而忘了将工时费也写进预算表内。只有将这样算出来的养车费用才称得上靠谱。

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