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聊以四驱称王 试奥迪新A4L 2.0T高功版
2012年08月09日 09:05 来源: 网上车市 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]人随着年龄的增长必然趋于衰老,或许这就是人无法抗拒的宿命,但今天我们试驾的全新一代奥迪A4L则随着更新的代数越发的年轻动感起来。从上一代的沉稳有余,到如今的锐意进取。似乎焕发新的生机并非难事。那么这款新A4L到底是表面年轻?还是彻头彻尾的脱胎换骨呢?

       

聊以四驱称王 试奥迪新A4L 2.0T高功版

       人随着年龄的增长必然趋于衰老,或许这就是人无法抗拒的宿命,但今天我们试驾的全新一代奥迪A4L则随着更新的代数越发的年轻动感起来。从上一代的沉稳有余,到如今的锐意进取。似乎焕发新的生机并非难事。那么这款新A4L到底是表面年轻?还是彻头彻尾的脱胎换骨呢?

       

一汽奥迪  奥迪A4L 50TFSI AT

       

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       之所以得出了上述判断,还是因为奥迪现在越来越讲究的大灯,它的讲究来源于设计的美感也来源于LED的日间行车灯。略显锐意的进攻性,让人怎么也联系不到老款那颇具亲和力的泪眼了。

       

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       但不变的依旧是奥迪硕大的进气格栅,尽管它更显棱角,更具杀气,但是一如既往的霸气,已经能够依照这些,判断它的身份了。不过不得不说,通过大灯和更加锐利的进气格栅,奥迪新A4L已经转变性格,幻化为更具性格的存在。更何况今天我们试驾的是一款2.0T带有quattro四驱的版本,运动煞气自然不怒自立。

一汽奥迪  奥迪A4L 50TFSI AT

       

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       尽管有些变了,但是传统和传承也显得十分重要,我认为新A4L不变的则是稳重的肩线所带来的成熟化的运动气质。尽管车头更加低矮,带来的运动冲劲更强,但是侧面稳重的风格依旧是占据主体。轮胎的尺寸没变,依然是225/55 R16,然而品牌却由之前的固特异Excellence换成了如今的米其林Pilot Preceda,仅从价格上来看,米其林稍贵。

       

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       车尾的变化是笔者最为欣赏的,因为面对激进的改变,似乎让人无所适从,但车尾的变化显然就平和许多,但平和不代表无所作为,尾灯的设计更加倾向于奥迪的旗舰A8L。无论从样式和感官都胜过老款很多。总之,外观的变化平和中透着激进,又不失时机的保留了老款的部分成熟稳重。显然是个性格的多面手。

       

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