车型二：Jeep牧马人

       相比各种“偏科”的SUV车型，Jeep 牧马人作为一款纯粹的越野车，依然坚持着以征服野外地形为最高诉求。自1941年诞生以来，依旧采用坚固的非承载式车身，纯机械结构的四驱系统、硬邦邦的乘坐感受，更突出了牧马人桀骜不驯的个性。

       牧马人采用了JEEP家族标志性的七幅式进气格栅，两个硕大的圆形头灯和宽厚的深色前杠营造出经典而野性的阳刚之美。牧马人的高离地间隙在侧面看上去非常明显，两个17寸的245毫米宽的大花纹轮胎和硕大的轮眉再配合着方方正正的车身轮廓，牧马人的侧面更具硬汉形象。牧马人尾部视觉中心还是以外挂式的备胎为主，见棱见角的形象和车头很是呼应。牧马人的形象展示出能征善战的家族门风。

       2012款牧马人的内饰风格延续了2011款牧马人的时尚风格，多功能方向盘、饱满圆润的中控台以及镀铬装饰条的出现都让这位造型豪放的猛男多了一份精致与随和。柔软厚实的座椅让消费者将更多的精力放到体验驾驶乐趣上。

       2012款牧马人最让人欣喜的就是引入了全新的动力系统，用3.6升的V6发动机替换了3.8升发动机，虽然发动机的肺活量减少了，但是动力却从199马力上升到284马力，而至关重要的扭矩从315扭米增加到347扭米，这样显著的动力提升让牧马人在高速行驶和越野攀爬时的底气更加充足。

       牧马人采用了自适应刚度可调五连杆悬挂系统， 配备了可调阀门技术(LST)的高压单管避震器， 根据车速自动调节避震器的硬度，再加上可以将动力放大四倍的Rock-Trac机械式分时四驱系统，SWAY BAR 电子分离平衡杆, 可断开前悬平衡杆,前后两个机械式差速锁开关，可分别或同时锁止前后轴,这样的越野装备让牧马人具备了单轮脱困的能力。