新3系长轴距版最大的亮点就在于内部的超大空间，在2920mm的轴距的基础上乘坐这款车似乎有着种行政级的感觉。但是在一些小型储物空间上新3系做似乎并不是很到位。车门储物能力与我们常见的布局并无大异，简单的下部储物格称不上是很充沛，但采用了连通式的设计，这样便于较长物品的放置，例如伞具等，满足了日常的基本需求。

       后排车门的开启角度以及储物一点也不亚于前排，由于是长轴版后排车门明显能看出较为宽大，后车门底部储物格设计与前车门同样采用连通式的设计。右后侧车门内部带有副驾驶座椅调节功能，这样配置一般只会在跟高端的豪华车上出现。

       即便整合度再高，中控面板中繁多的电子按键也占据了主要部分，储物空间成了一种奢望。中控台下侧依然保留双水杯架的设计，但可以通过配件的替换使水杯架改变成一个更人性化的储物托盘。手套箱的的容积并不是很大，但也足以能够满足日常生活的需要。

       前排中央手扶箱并非有很强大储物能力，只是内部谁有可以通过iDrive系统可实现蓝牙免提电话、手机内多媒体播放以及APP功能的互通，更加强调科技感与人性化，此外手扶箱内还带有AUX、USB接口，进一步提升了车内的娱乐性体验。

       马鞍棕色真皮除了在视觉性上给人以豪华优雅的感觉，在与黑色内饰的匹配度上也更加美观。新3系的座椅从细节缝线处便可以看出德国人一贯严谨的作风，此外多向调节功能，可以令不同身高体型的驾驶者轻松找到适合自己的坐姿。

       座椅靠背的曲度设计很人性化，与人体的贴合十分紧密，同时腰部支撑还拥有四方向的调节，对于长途驾乘都能起到不错的舒适作用。空间方面对于身高1.78m的编辑来说，剩余的头部空间已不是很充足。