外观对比：

       新速腾

       新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于老款速腾，看着老大哥新迈腾的热卖景象，作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。而作为一汽-大众在中国的本土化车型，新宝来只继承了先前以运动为名的老款宝来的名字，基于大众的PQ34平台进行外观和内饰的全新开发，以一种新的合资模式展现在人们面前。

       新宝来

       在外观方面，新速腾以前圆润的车身换成了现在凌厉的线条，同时前进气格栅也变成了早期的扁平式设计，感觉更显中庸。前脸整体给人感觉没有老款那么有特色，风格则更趋向大众的沉稳路线。2012款宝来未做大的调整，前脸造型中，可以看到新宝来使用了EOS车型的大灯造型，配合上大众系列新的小嘴前脸风格，样式还真挺和谐和时尚的。前保险杠下部的镀铬横条挺有品味的，但是配合银色车身不好看，放在红色车身很扎眼，并且把前脸的层次感提升了一个档次。

       新速腾

       新宝来

       从车身侧面来看，新速腾侧面显得比较单薄，从前大灯一直延伸大车尾的腰线清晰可见，单排B柱看上去非常细小，倒车视野非常开阔，但是安全性不知如何，整个侧面乍一看有点老捷达的感觉。2012款宝来的车身侧面设计的就比较平淡了，没有什么很容易被我们记住的环节，但这种比较中庸的设计正中我国大多数消费者的心思，不需要太多纷繁复杂，美观大方就是完美。

       新速腾

       新宝来

       来到车尾，新速腾给人的感觉就是大众车型的组合，大灯是迈腾的造型(并没有LED灯组)，尾部整体与新帕萨特非常相似，排气管是单排设计(带T车型是双排设计的)，整体给人感觉沉稳中庸，下方两块红色警示镜非常不错，夜间会有不错的警示效果。2012款的多边形尾灯形状整合了LED灯组，与大灯前后呼应，但是对于车身和前脸的造型相比，尾部的设计略显简单。

       新速腾轮毂

       新宝来轮毂

       新速腾采用的是韩泰205/55R16尺寸的轮胎，1.6L车型配备的是十幅轮毂铝合金轮毂，造型富有张力，不过相比1.8T抛光铝合金轮毂显得不够动感。2012款宝来的轮毂的尺寸也进行了升级，不过轮胎品牌由之前的米其林换成了韩泰，轮胎尺寸为205/45R16。

       点评：从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2012款宝来相比，还是略显运动。而2012款宝来的外观看起来要略为古板一些，没有太多新意。虽说同为一张大众脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点。