如果你的预算在40万之内,目标是选择一辆品质出色同时又能彰显自己独特品位的车型,那么沃尔沃V60 T5与迈腾旅行版或许都能满足你的愿望,两者如此相似的风格与定价之外,在细节表现与配置上却都各有所长,让我们一起来品位一番。
2013款 沃尔沃V60 2.0T T5 智尊型 | 2012款 2.0TSI 迈腾旅行版 豪华型 |
37.99万 | 37.48万 |
沃尔沃V60与迈腾旅行版都来自于家族的B级车平台,只是相比B级车而言,旅行车的特质赋予了他们各自不同的风格与更加实用的储物空间。在车型尺寸规格上与常规的B级车型差异不大,而就两者来说迈腾旅行版在长度与高度上有所优势,V60 T5则在宽度与轴距上领先,尤其是轴距方面相比迈腾旅行版多出64mm,内部空间的表现应该更好。
车型 | 2013款 沃尔沃V60 T5 | 20112款 迈腾旅行版 |
长度(mm) | 4628 | 4771 |
宽度(mm) | 1865 | 1820 |
高度(mm) | 1484 | 1516 |
轴距(mm) | 2776 | 2712 |
沃尔沃V60在外观设计上保留了十分浓郁的S60元素,不论是进气格栅还是大灯造型几乎都如出一辙,而从更加前卫的包围与整体感更强的侧面线条上可以明显看同S60一样,V60仍然要走运动化路线,内饰方面V60的辨识度更高,与沃尔沃家族的其他车型有着较高的共通性,整体的用料与工艺也保持着以往的高水准。
在推出全新迈腾之后,大众顺势引入了全新的迈腾旅行版车型,作为主力车型很好的辅助,旅行版车型在国内也有很高的人气与关注度,不过相比V60与S60来讲,迈腾旅行版与迈腾之间的差异更小,如果只看车头两者几乎无法分辨,内饰方面与迈腾也没有本质差别,可以说尾部造型是区别两者的最明显地方。
我们都知道S60的T5版本车型采用了一台2.0L的直列4缸增压发动机,不过此次推出的V60 T5车型并没有使用与S60相同的机器,而是搭载了一台真正意义上的直列5缸增压发动机,虽然我们并不知道此举到底有何含义,但是多一个缸毕竟算是一件好事,反观迈腾旅行版方面在动力单元上则没有任何新意,仍旧是那台EA888的2.0TSI发动机。
车型 | 2013款 沃尔沃V60 T5 | 20112款 迈腾旅行版 |
发动机排量 | 2.0L 5缸 | 2.0L 4缸 |
工作形式 | 涡轮增压+缸内直喷 | 涡轮增压+缸内直喷 |
最大功率(Kw/rpm) | 157/6000 | 155/5300-6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 300/2700-5000 | 280/1700-5200 |
变速箱类型 | 6速手自一体 | 6速双离合器 |
具体参数表现上我们可以明显看到,沃尔沃V60 T5的这台5缸发动机最大扭矩爆发的转速相比迈腾旅行版要更高,这样的表现几乎与自然吸气发动机类似,加之其只使用了6速手自一体变速器,在行驶上可能会更加接近传统车型的表现
在底盘与悬挂形式上V60与迈腾旅行版都和各自的常规车型没有差别,沃尔沃S60上的可调模式悬挂系统并未出现在V60 T5上,而在轮胎方面虽然同为17寸,但在规格上迈腾旅行版相对要更高一些,另外与迈腾旅行版车型配置的全尺寸备胎不同,V60 T5车型只是提供了一套补胎工具,在遇到情况时似乎稍显麻烦一些。
车型 | 2013款 沃尔沃V60 T5 | 20112款 迈腾旅行版 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊独立 | 麦弗逊独立 |
后悬挂类型 | 多连杆独立 | 多连杆独立 |
助力方式 | 电动助力 | 电动助力 |
轮胎配置 | 215/50 R17 | 235/45 R17 |
备胎情况 | 补胎工具 | 全尺寸备胎 |