现在这一代丰田卡罗拉车型上市至今也有5年有余，从2007年上市至今，我们曾经在2009年和2011年分别为大家推出过这款车型当季产品的保养调查。时至2012年中，物价又上涨到了新的高度，货币汇率也大相径庭，那么这些看似大面上的变化对于2012款卡罗拉车型的保养价格会有影响吗?随着今次的保养文章，我们不妨一起来看看。

       有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

       　　● 有关官方保养周期

       目前2012款卡罗拉取消了2.0L车型之后，仅剩下1.6L和1.8L两种排量车型，其中1.6L车型采用5MT和4AT两种变速箱，而1.8L车型则采用6MT和CVT两种变速箱。根据市场销量情况，此次我们的仅选择1.8L自动挡车型作为保养调查对象，其采用的是CVT无级变速器。

       在官方保修期的制定上，日系品牌向来都做的不错。从2010年末卡罗拉车型小改款，并引入了2.0L和CVT车型之后，一汽丰田就将旗下大部分车型的保修期延长到了三年或10万公里，并一直延续至今。而除了一汽丰田以外，广汽丰田、东风本田、东风日产等品牌也都在使用三年或10万公里质保周期，相反却是南北大众、上海通用等欧美企业还在使用两年或6万公里的质保周期。

       从官方保养周期来看，2012款卡罗拉延续了之前的政策，常规保养以5000公里一次为准，首次保养仅更换机油机滤，零件费用和工时费均免费;而在车辆行驶至1万公里时将进行第二次保养，此次保养可免除车主工时费用。此外，官方指定有多种不同的易损零件，其质保期为交车日之后的6个月或行驶里程1万公里以内，大家可从上图中进一步了解哪些配件为易损件。

       根据官方手册上的信息推算，一汽丰田卡罗拉在10万公里内需要进行20次保养，其中仅有首保是完全免费的，其余均会产生一定费用。值得注意的是，在这份官方推荐的保养表格中，我们发现每5000公里车主需要做的只有更换机油，而机滤却是每1万公里才进行更换。带着这个疑问，我们再次请4S店的售后部门为我们填写了实际推荐给车主的保养周期表作为参考。