但说句公道话，这车坐起来真的感觉很棒：噪音极小（得益于仅仅为0.26的风阻系数），典型豪华车的舒适性，宽大的空间，作为标准配置出现的空气悬架，这一切都决定了A8 Hybrid的座舱是一个让人留恋的地方。

       还不止如此。拥有自动起停技术2.0升四缸发动机可以悄无声息的关闭和启动，完全不会被你察觉。而52马力的电动机与8速TIPTRONIC变速箱同样如奶油一般光滑，并不断尝试切入第八个档位，以寻求最大的燃油经济性。据奥迪声称，A8 Hybrid车型百公里油耗为6.3升，但根据实际驾驶情况，这一数字是更低的5.6升每百公里。

       而达成这个成绩的因素中，来自固特异的19英寸255/45 Eagle F1轮胎功不可没。虽然宽度达到了255毫米，但凝聚了最新的科技的轮胎橡胶依然可以保证四个车轮出色的滚动阻力。

       208马力的四缸涡轮增压发动机，搭配52马力的电动机，最终的最大输出功率是241马力。而扭矩则达到了惊人的480牛米。更重要的是，得益于电动机的加入，强大的急剧几乎是随叫随到。而得益于遍布车辆各处的传感器与辅助设备，发动机和电动机都可以非常聪明的关闭或开启。而在等红灯的间隙，发动机会关闭，但高压锂离子电池仍能维持包括空调在内所有电气系统的运转。

       纯电动模式可以推动这个大家伙行驶60公里。但是坦率的说，这种情况几乎不会发生。因为一旦你行驶了大约4-5公里左右，或者稍微一加油，发动机就会介入。在此之后，两者会共同推动车子达到160公里/小时的速度。之后电动机会关闭，四缸汽油发动机会持续将A8 Hybrid加速到235公里/小时的最高时速。

       诚然，所有德国大型四门豪华轿车都不是泛泛之辈，他们都拥有太多过人之处。而A8 Hybird正是如此。虽然在很多方面，它并不如传统动力车型那样优秀，但是作为一部混合动力版豪华轿车，A8 Hybrid确实给了我们很多惊喜，即使面对它那些搭载TDI柴油发动机的同门兄弟而言，这款车依然值得选择。