精湛的工艺同样是宾利的五大品牌支柱之一，在追求速度至上的今天，宾利仍在坚持用手工制造，这也是它昂贵的原因。据悉，宾利的生产车间除了油漆间外，没有一只机械手，其生产线是世界上最慢的，车身在生产线上每分钟只能移动6英寸，这种精细考究造就的奢华在内饰得到了最充分的体现。
宾利的内饰共有17款皮革颜色，6种内饰颜色搭配和7种饰面可根据客户需求进行定制，下面这组数据或许会让你感到少许颤抖：缝制一个方向盘需要15小时，整个内饰则要花费13天才能完成，平均每台宾利车要用到400块皮，而取这些皮需要15头牛。细致的制作过程结果就意味着漫长的交车时间，幸好结果并不让人失望。
三辐式多功能方向盘手感毋庸置疑，无论是飞翼标微还是换挡拨片都给坐在驾驶座的人超强的满足感。冰蓝色的仪表显示清新质朴，在许多普通家用轿车上都看到过，所以并没有眼前一亮的感觉，设计师必须得再花点心思了。
高级的桃木装饰为内饰营造了奢华的氛围，材料来自胡桃木或是英国的橡树、榆树，选用木材厚度要比竞争对手厚50%。另外，左右对称的木纹是宾利车内饰的独特之处，不过在欧陆GTC并没有发现，感兴趣的朋友在看车的时候不妨留意一下。
极具金属质感的空调出风口由古典精致的小拉杆控制，非常显档次。质朴的面板控制区域并没有冒出一些陌生或没见过的按键，一键启动、座椅通风加热、电子驻车和音响调节都在那儿可以找到。至于复古高贵的时钟则来自已有百年历史的百年灵，由于功能强大，其仪表素有“航空计算机”的美称。
一款百万级别的车型单凭造型设计、爆强动力还是很难打动人的，宾利在细节方面确实做得很细致。电动安全带在乘客入座后即传到身旁，或许是考虑到开敞篷跑车的人都会戴副酷酷的墨镜，欧陆GTC非常贴心的设置了个可以放眼镜的储物盒，这些人性化的设计给人一种物有所值的感觉。
