补贴已到位 入围节能名单的自主车推荐
[导读]上周,国家第八批节能汽车推广名录正式发布,在此次上榜的车型中我们欣喜的发现了自主车型在其中的比重有大幅增加,这无疑对于如今已经步履蹒跚的自主品牌来说是一剂强心剂,在今天的文章中我们就为大家盘点一下此次节能补贴名单中主要涉及的自主品牌以及车型。
自主品牌阵营中的另一个入围大户非奇瑞莫属,在此次公布的节能汽车名录中共有10款车型,包括销量一直不错的小型车QQ、瑞虎,紧凑级车型E5、G3等,不过由于近期奇瑞在新车推进速度上的迟缓,所以在此次入围车型中并无太多新意之处。
车型 | 排量(ml) | 变速箱类型 | 综合燃油消耗 |
开瑞优优 | 999 | 5MT | 5.6L |
旗云1 | 999 | 5MT | 5.6L |
瑞虎 | 1598 | 5MT | 6.7L |
瑞麒M1 | 999 | 5MT | 5.6L |
QQ3 | 812 | 5MT | 5.3L |
999 | 5MT | 5.3L | |
A1 | 999 | 5MT | 5.6L |
旗云2 | 1497 | 5MT | 6.0L |
E5 | 1497 | 5MT | 6.3L |
瑞麒G3 | 1598 | 5MT | 6.7L |
在众多入围名单的奇瑞车型中,最值得关注的要数奇瑞E5,这款被看作为A5继承者的紧凑级车型在奇瑞的阵线中占据重要位置,全新的E5在外观方面相比以往车型更加舒展大气,大面积的电镀中网十分醒目,而在尾部设计上经过从新优化过的造型也不再突兀,整体的协调感更强。
奇瑞E5的内饰也比以往车型更进一步,整体色彩温和中庸非常符合家庭用户,中控台设计十分规整各个按键布局也很合理。奇瑞E5的轴距尺寸为2600mm,虽然并不显的很大,但是整体的空间表现还是合乎标准的,腿部空间相对宽裕。
配置上奇瑞E5以实用化路线为主,并无太多花哨之处,方向盘多功能按键、行车电脑以及多媒体显示系统都为E5提供了较强的实用性,只是全系车型都不具有天窗让人感觉有些不解。
奇瑞E5有两种不同的动力组成,但此次入围的车型仅为1.5L手动版,这款1.5L发动机最大功率为80千瓦,最大扭矩为140牛米,在参数上并无太多亮眼之处,能满足一般使用需求而已。
总结:随着第八批节能补贴车型名录的发布,大批自主品牌得到了国家的支持,对于消费者来说3000元的补贴相对原本就不太高的车价还是非常实惠的,我们相信随着这份名单的出台也可以为自主品牌进步一拓宽市场、摆脱困境助一臂之力。