前排中央手扶箱内配有车载电话接口，同时还设计有UXB与AUX插头。使用线或蓝牙连接上手机，通过iDrive系统可实现蓝牙免提电话、手机内多媒体播放等功能，更加强调科技感与人性化，进一步提升了车内的娱乐性体验。
而在后排，后方设计有空调后排出风口，同时也设计有温度控制旋钮。后排也带有人性化的座椅加热功能，彰显了宝马新三系的奢华。
后方座椅中央是一个扶手设计，拉下副手正常时你可以用来放置乘坐时不知道放在哪的手臂。而将其打开，杯托与小储物格可以提供更多方便人性化的服务。
328Li车型配备了相对偏向运动化设计的座椅，但主要还是以舒适为主，表面采用浅咖啡色真皮材质，与内饰颜色相匹配。其次多向电动调节包括了前后高低、腰部支撑与记忆功能彰显舒适型。经过编辑的亲身体验，179身高的我坐在里面感觉到座椅舒适型不错的同时也感觉到头部空间非常充裕。
3系车型的成功在于运动与实用上的良好平衡，后排配备三个头枕、中央手扶与座椅加热。车身轴距上的加长，对于后排空间的局促感大有改善。身高179m的男性乘坐后，头部空间十分充裕，而腿部空间也较老款有了很大改善，相对而言，国产加长版新3系在后排的空间可以说更加的宽敞。
动力方面
宝马328Li车型搭载的则是2.0升双涡轮增压直列四缸引擎，最大输出功率180千瓦/5000-6500rpm，最大扭矩350牛米/1250-4800rpm。
而全新3系终于安装了电子挡把。电子形式的挡位选择相比机械式更为快捷且手感更好，而在样式方面也极富科技感，车辆驾驶模式选择分为超级运动模式(Sport+)运动模式(SPORT)标准模式与节能模式(ECO PRO)，通过切换模式将改变发动机转速、油门变速箱反映速度以及悬挂回馈力等。但是这并不代表每款都搭载这样超运动的配置，只有高配运动款才有所搭载。
总结：轴距加长令后排空间更加宽敞的同时售价也有了些许的增加，但是并不能阻挡等待它以久的朋友对全新3系热爱。更加运动的外表搭配上运动强大的发动机，可以说全新3系还是很令人满意的。
